2024-04-01 來源： 作者：
從初創(chuàng)企業(yè)到戰(zhàn)略合作伙伴，威馳騰與德納TM4共同攜手,，致力于為客戶提供高品質(zhì)的新能源商用車,。今天就讓我們一起走進(jìn)這段合作故事吧,。
合作緣起
2019 年成立的威馳騰雖然年輕,，但已處于推動(dòng)零排放未來變革的最前沿。2023 年拿下諸多海外訂單,，完成多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的首臺(tái)交付,，可以說是年少有為。
如何實(shí)現(xiàn)自己客戶定制化的需求,，如何進(jìn)軍高端市場(chǎng),，保證高端品質(zhì)？德納TM4作為全球唯一的多款車型和整車電驅(qū)動(dòng)定制化方案提供商,，與威馳騰不期而遇,。
除了在硬實(shí)力上，德納TM4處于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位,，在品牌愿景上,，也與威馳騰不謀而合。威馳騰認(rèn)為,，只有減少有害排放,，促進(jìn)更清潔、更綠色的世界,，才能邁向可持續(xù)的未來,。而“助力客戶實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)”，是德納TM4的品牌愿景,。理念的共鳴加上產(chǎn)品的契合,，讓雙方開啟了初次合作。
合作加深
初步合作期間,，威馳騰總裁蘇力乾先生,，對(duì)德納TM4產(chǎn)品和團(tuán)隊(duì)高度認(rèn)可，這為之后長(zhǎng)達(dá)半年的澳洲氫能源項(xiàng)目打下基礎(chǔ),。
長(zhǎng)達(dá)半年的澳洲氫能源項(xiàng)目,，是威馳騰和德納TM4合作關(guān)系加深的里程碑,。此次項(xiàng)目德納TM4參與研發(fā)過程,，共同開發(fā) 4 款氫能源車型,，都采用了德納TM4的明星產(chǎn)品。
第一款,，Taurus,18 噸重卡,，用于牽引，是澳大利亞首款氫燃料重型牽引卡車,。裝配了德納HD155A 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，以及德納澳洲工廠生產(chǎn)的后橋及傳動(dòng)軸總成。
第二款,，23.5 噸氫燃料動(dòng)力垃圾清運(yùn)車,，搭載Dana TM4 HP300 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
第三款 49 噸重型牽引卡車和第四款氫燃料卡車已完成整車調(diào)試工作,，它們都裝配了Dana TM4 HP的系列電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,。
以HD產(chǎn)品為例，21世紀(jì)初問世的HD產(chǎn)品,，以其出色的穩(wěn)定性,、舒適性及可靠性，在中國(guó)客戶的心中留下深刻印象,。傳動(dòng)上,，德納HD系列是外轉(zhuǎn)子電機(jī)，在相同體積下比競(jìng)品做到更大扭矩,，為客車直驅(qū)提供更強(qiáng)大的動(dòng)力,。性能上，覆蓋端客戶的嚴(yán)苛要求,，更是HD“人無我有”的優(yōu)勢(shì),，無論是爬坡、車速,、可靠性,，還是苛刻路況需求，都能實(shí)現(xiàn)客戶需求,，提供安全可靠的使用體驗(yàn),。
這些明星產(chǎn)品，都是德納TM4 50年來的研發(fā)結(jié)晶,，經(jīng)受住了時(shí)間的考核和驗(yàn)證,，為客戶提供持久可靠的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。正是優(yōu)秀高端的產(chǎn)品使用體驗(yàn),，才讓威馳騰和德納TM4有了深度合作的可能,。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和技術(shù),，永遠(yuǎn)是德納TM4服務(wù)客戶的核心實(shí)力。
共克難關(guān)
在澳洲氫能源項(xiàng)目中,，開發(fā)是最難的部分,，是一場(chǎng)從無到有的挑戰(zhàn)。
為滿足澳洲客戶的需求,，威馳騰需要做到極致的定制化開發(fā),。在選用氫能源作為動(dòng)力，和20-50噸重型卡車的車型要求下,，市場(chǎng)上現(xiàn)有的方案很難來支持完成項(xiàng)目,。對(duì)雙方而言，這都是一次艱巨的挑戰(zhàn),。
德納TM4團(tuán)隊(duì),，首次嘗試電機(jī)和變速箱的集成，在國(guó)內(nèi)完成設(shè)計(jì)制造,。這次的動(dòng)力總成方案,，包括電機(jī)、電控,、變速箱以及VCU,，從硬件到軟件都是全新的開發(fā)。在電機(jī)和變速箱集成后,，軟件上多次測(cè)試與實(shí)車驗(yàn)證,，包括VCU軟件開發(fā)和調(diào)試，如何匹配氫燃料堆,，在策略,、通訊和控制等方面的研發(fā)和調(diào)整。完成了組裝和設(shè)計(jì)的雙挑戰(zhàn),。
在新方案的落地中,，需要大量的檢驗(yàn)和調(diào)試，德納TM4應(yīng)用團(tuán)隊(duì)和工廠全天候響應(yīng),，就算晚上11點(diǎn),，還在廠內(nèi)調(diào)試。
整車控制器深度定制的難點(diǎn),，是牽一發(fā)而動(dòng)全身,。不僅僅關(guān)注動(dòng)力方面的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，更要把車輛作為一個(gè)整體考量,，包括整體的安全性,、穩(wěn)定性、能量管理,、氫系統(tǒng)控制,、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)以及換擋控制,，都需要整體協(xié)調(diào)。有的軟件甚至調(diào)整開發(fā)了數(shù)十版,。
在這場(chǎng)一年多的項(xiàng)目合作中,，雙方相互支持，相互配合,，不僅是德納TM4響應(yīng)客戶需求,，更有威馳騰對(duì)合作伙伴的積極配合與尊重。雙方同心協(xié)力,，按時(shí)完成了研發(fā)和交付，產(chǎn)品也獲得了澳洲終端客戶的極大認(rèn)可,。
攜手未來
2023 年 5 月,，德納與威馳騰建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，雙方正式開啟商用車領(lǐng)域新能源動(dòng)力技術(shù)合作新征程,。
未來威馳騰與德納TM4還會(huì)密切合作,，共同攜手致力于可持續(xù)發(fā)展。澳洲項(xiàng)目后,，還有更多的氫能源商用車項(xiàng)目,，相信雙方依然默契依舊，共同協(xié)作,，相互支持,，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，引領(lǐng)新能源零排放未來,！
