2019-11-05 來源： 作者：商車
11月5日,，卡車行業(yè)首本由國家部委、行業(yè)協(xié)會(huì),、主流車企,、權(quán)威媒體合力撰寫的《卡車安全報(bào)告》發(fā)布儀式在北京隆重舉行。
發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)
原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn),、中國交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院汽車運(yùn)輸技術(shù)研究中心主任周煒,、公安部道路交通安全研究中心機(jī)動(dòng)車輛安全研究室副主任舒強(qiáng)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院車輛與交通工程系教授紀(jì)威,、中都物流-城市物流負(fù)責(zé)人陳俊龍,、《中國汽車報(bào)》社總經(jīng)理辛寧、中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李春雷以及來自國內(nèi)主流卡車及零部件企業(yè)的代表共同見證了《卡車安全報(bào)告》的發(fā)布,。
何光遠(yuǎn)
周煒
舒強(qiáng)
師建華
陳俊龍
辛寧
李春雷
余春瑜
2018年,，中國卡車安全聯(lián)席會(huì)在中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)與商用汽車新聞聯(lián)合倡議下成立，聯(lián)席會(huì)成立一年以來,，積極發(fā)揮長(zhǎng)效溝通機(jī)制,，圍繞卡車安全，吸收各方安全理念,、研究成果,、管理經(jīng)驗(yàn)，并以《卡車安全報(bào)告》的形式向社會(huì)傳遞卡車行業(yè)上下游破解卡車安全難題,、助力卡車安全現(xiàn)狀改善的信息和決心,。
卡車安全聯(lián)席會(huì)初期成果發(fā)布
在卡車事故率居高不下、安全事故觸目驚心的當(dāng)下,，卡車安全,，既是一個(gè)社會(huì)關(guān)注度極高的話題，又是行業(yè)始終難以越過的難題,。規(guī)范貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展,、破解卡車安全難題，既是行業(yè)健康發(fā)展的需要,，也是社會(huì)大眾的普遍呼聲,。關(guān)注卡車安全，以科學(xué)態(tài)度推進(jìn)卡車安全現(xiàn)狀的改進(jìn),，是貨運(yùn)行業(yè)參與者社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn),。
作為行業(yè)權(quán)威媒體，商用汽車新聞志在擔(dān)當(dāng)商用車行業(yè)的觀察者,、記錄者和引領(lǐng)者,，為破解卡車安全難題，2018年,，商用汽車新聞聯(lián)合中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)共同發(fā)起建立中國卡車安全聯(lián)席會(huì)的倡議,，力邀國家部委、行業(yè)協(xié)會(huì),、主流車企,、權(quán)威媒體加入，通過建立長(zhǎng)效溝通交流機(jī)制的方式,，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈各方,，匯集多方智慧,，合力破解卡車安全難題。
《中國汽車報(bào)》社總經(jīng)理辛寧在現(xiàn)場(chǎng)致辭中指出,，倡議發(fā)起之后,，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。聯(lián)席會(huì)的籌備工作得到了國家部委及行業(yè)協(xié)會(huì),、高校研究機(jī)構(gòu)和主流卡車生產(chǎn)企業(yè)的積極響應(yīng),。并于2018年11月23日在北京成功舉辦了籌備會(huì)議。會(huì)上,，公安部道路交通安全研究中心,、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì),、中國快遞協(xié)會(huì),、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)等行業(yè)管理部門和協(xié)會(huì)從各自角度為道路運(yùn)輸安全問題的解決提出了建議；中國汽車技術(shù)研究中心和清華大學(xué),、北京航空航天大學(xué)等科研單位和高校從各自研究領(lǐng)域?qū)ζ平饪ㄜ嚢踩y題提出了建議；上汽紅巖,、江鈴重汽,、沃爾沃卡車等國內(nèi)外卡車制造企業(yè)也從卡車生產(chǎn)企業(yè)的角度分享了提高車輛主被動(dòng)安全防護(hù)等級(jí)的最新方案。
“一場(chǎng)圍繞卡車安全,，貫穿卡車行業(yè)生產(chǎn),、使用、監(jiān)管全流程的大討論將各方智慧充分匯集,，為卡車安全難題的破解提供了新思路,。”辛寧說道,。
作為聯(lián)席會(huì)發(fā)起單位之一,，李春雷在致辭中指出，“經(jīng)過一年時(shí)間的準(zhǔn)備,，中國卡車安全聯(lián)席會(huì)成立以來最重要的成果——《卡車安全報(bào)告》在今天向大家發(fā)布了,，這是聯(lián)席會(huì)工作的成果總結(jié)，是產(chǎn)業(yè)界,、學(xué)術(shù)界,、政府管理部門攜手破解卡車安全難題的重要成果總結(jié)?！?/p>
同時(shí),，他還在現(xiàn)場(chǎng)呼吁行業(yè)媒體聚焦卡車安全，“希望借助汽車行業(yè)媒體的傳播力量,，共同引導(dǎo)公眾正確認(rèn)識(shí)卡車安全,，切實(shí)改善卡車安全現(xiàn)狀,，為貨運(yùn)市場(chǎng)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?/p>
在現(xiàn)場(chǎng),，師建華也再次肯定了中國卡車安全聯(lián)席會(huì)對(duì)于推動(dòng)卡車安全現(xiàn)狀改進(jìn)的重要作用，“此次發(fā)布的《卡車安全報(bào)告》,，征集了行業(yè)內(nèi)這方面的專家,、學(xué)者以及企業(yè)對(duì)于安全的見解以及成果，對(duì)于推動(dòng)卡車行業(yè)安全意識(shí)的提升具有重要意義,，如能堅(jiān)持做下去,，將是一件利于行業(yè)利于社會(huì)的好事，希望借次機(jī)會(huì),，能引發(fā)行業(yè)對(duì)安全的重視,，多方努力，共同提升卡車安全整體水平,，共同鑄就公路運(yùn)輸?shù)牧己铆h(huán)境,。”
破解卡車安全難題 產(chǎn)業(yè)界在行動(dòng)
卡車安全問題是關(guān)系人,、車,、路三方面的系統(tǒng)問題，只有三方面統(tǒng)籌協(xié)調(diào),、共同發(fā)力才能真正推動(dòng)道路安全問題的解決,。
車輛作為影響卡車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，在歷次重大道路安全事故中備受公眾關(guān)注,。對(duì)此,，卡車生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)零部件配套企業(yè)深感責(zé)任重大，在提升主被動(dòng)安全防護(hù)等級(jí)方面一直孜孜以求,。
“上汽紅巖一直倡導(dǎo)‘安享高效’,，把‘安’放在了第一位，把安全作為卡車最核心價(jià)值之一,。近年來,，上汽紅巖不僅延續(xù)了歐洲整車技術(shù)以人為本、安全發(fā)展的理念,，把安全融入到每個(gè)產(chǎn)品開發(fā)細(xì)節(jié)之中,，而且充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作優(yōu)勢(shì)，在智能安全方面也做出了一系列的嘗試和努力,。另一方面,，基于安全考慮的網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)也得到了一定發(fā)展，上汽紅巖國內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車于2017年底發(fā)布,，強(qiáng)大的人工智能語音交互系統(tǒng),，讓駕駛者無需動(dòng)手即可操作車內(nèi)各項(xiàng)功能,，專心駕駛，把行車過程中駕駛?cè)藛T的安全隱患盡量降低,?！鄙掀谰S柯紅巖黨委書記夏洪彬表示。
夏洪彬
同時(shí),，他還代表上汽紅巖鄭重表明：中國卡車安全聯(lián)席會(huì)的理念與上汽紅巖對(duì)于卡車安全的追求非常契合,。對(duì)于以聯(lián)席會(huì)形式共同推進(jìn)卡車安全的機(jī)制，上汽紅巖愿意積極參與到協(xié)同解決卡車安全的體系當(dāng)中,，與行業(yè)各方面合作伙伴一起共同打造卡車安全價(jià)值鏈,，營造卡車貨運(yùn)安全高效暢享的新生態(tài)。
作為世界領(lǐng)先的卡車生產(chǎn)制造企業(yè),，安全是沃爾沃的核心價(jià)值觀之一,，沃爾沃卡車中國區(qū)市場(chǎng)傳播經(jīng)理黃強(qiáng)也指出，零事故是沃爾沃的兩大愿景之一,，作為致力于引領(lǐng)行業(yè)前進(jìn)的世界卡車品牌,，沃爾沃希望通過產(chǎn)品和技術(shù)的提升為行業(yè)塑造安全標(biāo)桿，與各方一起努力為卡車安全問題的解決貢獻(xiàn)力量,。
黃強(qiáng)
安全的卡車離不開安全的零部件,，在車輛整車安全表現(xiàn)中，關(guān)鍵零部件發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,。
作為應(yīng)邀參加本次發(fā)布會(huì)的零部件企業(yè)代表，克諾爾商用車系統(tǒng)（中國）副總裁夏斐在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)指出,，“在商用車制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域,，克諾爾已經(jīng)有100多年歷史。100多年來,，克諾爾將安全視為產(chǎn)品基因,，未來，克諾爾中國也將繼續(xù)為中國卡車安全問題的解決貢獻(xiàn)力量,?！?/p>
夏斐
致力于卡車主被動(dòng)安全防護(hù)等級(jí)提升，卡車制造上下游企業(yè)一直孜孜以求,。
與此同時(shí),，中國卡車安全聯(lián)席會(huì)發(fā)起方在征求聯(lián)席會(huì)各方建議之后，對(duì)為卡車安全做出貢獻(xiàn)的企業(yè)代表進(jìn)行了嘉獎(jiǎng),。
現(xiàn)場(chǎng),，舒強(qiáng)代表聯(lián)席會(huì)向上汽紅巖頒發(fā)了“安全重卡獎(jiǎng)”，出身名門,，并且碰撞指標(biāo)符合國際頂尖標(biāo)準(zhǔn),、智能化技術(shù)優(yōu)勢(shì)凸顯的上汽紅巖是安全重卡的典型代表,。
上汽紅巖榮獲安全重卡獎(jiǎng)
零部件的安全可靠對(duì)于整車安全意義重大，聽取各方建議之后,，聯(lián)席會(huì)將安全零部件獎(jiǎng)授予了克諾爾商用車系統(tǒng)（中國）,。
克諾爾榮獲安全零部件獎(jiǎng)
一個(gè)國家的汽車工業(yè)是否強(qiáng)大，很大程度上取決于零部件產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ),，卡車安全問題的解決也有賴于關(guān)鍵零部件技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新,。
沃爾沃,、曼恩、斯堪尼亞榮獲安全重卡進(jìn)口品牌推薦獎(jiǎng)
郭宇輝
卡車安全應(yīng)當(dāng)警鐘長(zhǎng)鳴
“道路千萬條,，安全第一條,。”在大火的科幻電影《流浪地球》中,，這句“在未來”依然不過時(shí)的口號(hào)可以說real真實(shí)地反映了道路安全的現(xiàn)實(shí)意義：卡車安全應(yīng)當(dāng)時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴,！
作為學(xué)術(shù)界的代表，紀(jì)威表示,，“破解卡車安全難題,，不僅是技術(shù)問題，更是意識(shí)和管理的問題,。新技術(shù)日新月異,，不少車企和零部件企業(yè)致力于新技術(shù)的應(yīng)用、更安全產(chǎn)品的研發(fā),，本次出席研討會(huì)的卡車企業(yè)和零部件企業(yè),，我相信就是其中的代表。一些曾經(jīng)導(dǎo)致事故高發(fā)的原因,，國內(nèi)外的廠家已經(jīng)找到了非常好的解決方案,。緩速器就是個(gè)例子，法士特就是這方面的領(lǐng)軍企業(yè),；還有盤式制動(dòng)器,，像克諾爾已經(jīng)有非常成熟的解決方案。所以說,，不是沒有解決方案,，而是不去用，卡住這些好產(chǎn)品推廣和應(yīng)用的,，已經(jīng)不是技術(shù)問題,，而是意識(shí)和管理問題了?！?/p>
嘉賓合影留念
對(duì)于貨運(yùn)安全,，從事道路安全研究的舒強(qiáng)也對(duì)當(dāng)前的貨運(yùn)安全現(xiàn)狀表示擔(dān)憂,，他表示，不規(guī)范,、不健康的貨運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境為貨運(yùn)安全埋下了隱患,，尤其是超載，已經(jīng)觸及行業(yè)和社會(huì)的底線,。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),，從事違規(guī)車輛查處工作的他也呼吁，“車輛生產(chǎn)企業(yè)要守住底線,，不觸碰法規(guī)紅線,；貨運(yùn)市場(chǎng)也要規(guī)范運(yùn)營，健康發(fā)展,；相關(guān)管理部門要加強(qiáng)監(jiān)管,；媒體也應(yīng)積極發(fā)揮引導(dǎo)作用，各方形成合力,，共同推動(dòng)貨運(yùn)安全難題的解決,，保證人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全?！?/p>
作為道路運(yùn)輸?shù)闹饕芾聿块T,，交通運(yùn)輸部對(duì)貨運(yùn)安全問題關(guān)注已久，周煒在主題報(bào)告分享中表示,，道路運(yùn)輸違法違規(guī)問題困擾行業(yè)已久,，而營運(yùn)車輛更是導(dǎo)致道路安全事故傷亡的重要影響因素，因此,，道路運(yùn)輸部一直在關(guān)注營運(yùn)車輛的管理及“三超”問題的解決,，并且著力從宏觀層面進(jìn)行運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。通過優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),，緩解道路安全管理壓力。
卡車意見領(lǐng)袖陳林海
現(xiàn)場(chǎng),，從業(yè)多年的卡車意見領(lǐng)袖陳林海一番圍繞車輛安全,、運(yùn)營安全的肺腑之言發(fā)人深省，同時(shí),，也從用戶的層面反映出,，當(dāng)前卡車安全現(xiàn)狀改善仍然任重道遠(yuǎn)。安全警鐘長(zhǎng)鳴,，中國卡車安全聯(lián)席會(huì)將與行業(yè)各方一起時(shí)刻聚焦卡車安全,，為貨運(yùn)行業(yè)健康、安全,、可持續(xù)發(fā)展不懈努力,。
