2022-10-31 來源： 作者：陳津
【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】
10月28日，由商用汽車新聞傳媒舉辦的“商用車安全大講堂線上沙龍”迎來了第二期,。
本期線上沙龍以“效率至上與安全第一的平衡之道”為主題,，邀請6位來自商用車行業(yè)整車、零部件,、科技公司、媒體的嘉賓相聚“云端”,，共同探尋商用車安全與高效的“更優(yōu)解”,。
曼恩
作為全球領(lǐng)先的商用車制造商,，曼恩正積極推進(jìn)MAN EfficientCruise高效巡航系統(tǒng)、LGS車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、LCCPA變道防碰撞輔助系統(tǒng),、EBA緊急制動輔助系統(tǒng)、電子后視鏡系統(tǒng)OptiView等數(shù)字化技術(shù)在商用車行業(yè)中的應(yīng)用,，從技術(shù)層面為減少事故風(fēng)險而努力,，助力智慧出行、綠色出行的實現(xiàn),。
曼恩商用車中國產(chǎn)品市場及高效駕駛培訓(xùn)經(jīng)理莊梓表示,，安全是所有技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新的源動力之一，更是商用車運輸行業(yè)高效運轉(zhuǎn)的重要一環(huán),，關(guān)乎著駕駛員的生命安全,。“因此,，曼恩研發(fā)出了不同類型的安全輔助系統(tǒng)以推動道路安全發(fā)展,。”
他還表示,，未來,，曼恩將時刻關(guān)注運輸行業(yè)趨勢，根據(jù)政策導(dǎo)向,、客戶需求等多方面考量,，并基于自身在輔助駕駛系統(tǒng)和自動駕駛方面深厚的經(jīng)驗，為客戶提供定制化的解決方案,，為中國運輸行業(yè)高效且安全發(fā)展提供助力,。
上海豫興電子
上海豫興電子研發(fā)總監(jiān)王昌富在本期線上沙龍中提到，車輛的智能化水平已經(jīng)成為車企在進(jìn)行新車推廣時的重要賣點,?！坝捎谄囍悄芑潭炔粩嗵岣撸瑹o論從法規(guī)進(jìn)程還是用戶呼聲層面,，傳統(tǒng)后視鏡被電子后視鏡取代的苗頭已經(jīng)出現(xiàn),。”
他還認(rèn)為,，隨著電子后視鏡等智能化功能在國內(nèi)外量產(chǎn)車型中陸續(xù)“上車”,，商用車市場也迎來了革命性改變和新浪潮，這有利于行業(yè)在安全與效率之間尋找到最佳平衡點,。
值得一提的是,，成立于2008年的上海豫興電子專注于電子后視鏡CMS產(chǎn)品的研發(fā)與設(shè)計，專利覆蓋CMS系統(tǒng)級、攝像機,、顯示器,，以及圖像顯示算法與主動AI圖像算法等領(lǐng)域。目前,，其產(chǎn)品在公交,、專用車等市場得到了大量應(yīng)用，市場占有率達(dá)到30%以上,。
康邁中國
作為全球最大的商用車輪端供應(yīng)商,，康邁專注商用車免維護(hù)輪端研發(fā)與制造，也注重在提升運營效率的同時,，提升車輛的安全性,。康邁中國市場部高級產(chǎn)品工程師李其杰表示,，物流及商用車行業(yè)的高效,、高質(zhì)量發(fā)展，使得安全可靠的輪端成為越來越多用戶的訴求,。
“康邁長壽命,、高質(zhì)量、安全可靠的輪端產(chǎn)品可以確保用戶不會帶著‘未知的隱患’上路,，保持安全高效的運營,。”他還表示,，隨著數(shù)字化,、智能化時代的到來，2019年底,，康邁在北美成立了數(shù)字化業(yè)務(wù)部門,。“康邁SmartHub便是其數(shù)字化產(chǎn)品之一,?！?/p>
據(jù)悉，康邁SmartHub是一個基于車聯(lián)網(wǎng)的主掛一體輪轂健康監(jiān)測系統(tǒng),，可以利用安裝在輪端上的傳感器收集輪端的溫度和振動的數(shù)據(jù),，幫助車隊提前做出正確的維護(hù)決定,，從而延長運行時間,，防止意外停機。
未來,，康邁將會把先進(jìn)的數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)推向市場,，提高車輛安全性。李其杰也表示，行車安全的主體還是駕駛員,，“除了從車輛的角度去解決行車安全問題外,，駕駛員樹立安全意識，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,，才是最安全的,。”
元橡科技
如果說被動安全裝置保證了車輛安全性的下限,，那立體視覺作為一種主動安全裝置,，則提高了車輛安全性的上限。目前,，國內(nèi)科技公司對立體視覺技術(shù)的開發(fā)已經(jīng)較為成熟,，深耕雙目立體視覺領(lǐng)域多年的元橡科技，便是其中的優(yōu)秀代表,。
憑借在立體視覺領(lǐng)域積累的深厚經(jīng)驗,，元橡科技現(xiàn)已成功研發(fā)了雙目立體視覺芯片、雙目攝像頭模組,、雙目標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品等,，并搭載元橡科技軟件系統(tǒng)，形成了完善的車載領(lǐng)域視覺系統(tǒng)解決方案,。
同時,，元橡科技CTO任杰表示，在乘用車先行的技術(shù)帶動下,，高分辨率視覺傳感器,、大角度視場角（FOV）以及周身環(huán)繞感知能力也將成為商用車智能駕駛系統(tǒng)的重中之重?！暗统杀?、高性能的綜合立體視覺解決方案是實現(xiàn)商用車安全與效率平衡的可行性方案?！?/p>
徑衛(wèi)視覺
基于政策的支持和技術(shù)的騰飛,，商用車主動安全領(lǐng)域也引起了技術(shù)型服務(wù)商的注意。
作為重視深耕人工智能及主動安全領(lǐng)域多年的數(shù)據(jù)驅(qū)動型智能駕駛科技公司,，徑衛(wèi)視覺以“實現(xiàn)道路交通零傷亡”為使命,，致力于為全球用戶提供以AI傳感器與大數(shù)據(jù)云平臺為核心的交通出行安全管理解決方案。
據(jù)悉,，自2009年以來,，徑衛(wèi)視覺持續(xù)投身商用車智能駕駛安全領(lǐng)域，憑借在智能駕駛主動安全終端系統(tǒng)以及大數(shù)據(jù)云平臺技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢,，深度嵌入兩客一危用戶的安全管理工作,高度適配國內(nèi)路況,、氣候環(huán)境與駕駛員工作習(xí)慣,，讓駕駛出行更智能、更安全,。
徑衛(wèi)視覺聯(lián)合創(chuàng)始人,、VP胡小軍表示，管理好關(guān)鍵駕駛場景,，規(guī)范并提升駕駛員駕駛行為,，是減少交通事故、提升道路安全水平的核心,?！霸谏逃密囶I(lǐng)域，特別是兩客一危行業(yè),，徑衛(wèi)視覺已經(jīng)具備領(lǐng)先的安全管理解決方案以及成熟的應(yīng)用案例,。”
行業(yè)媒體
對于商用車安全與高效的平衡之道,，商用汽車新聞傳媒出版人余春瑜表示,，商用車的安全與效率存在既對立又統(tǒng)一的矛盾關(guān)系。
她認(rèn)為,，在商用車粗放發(fā)展階段,，人們更追求效率，安全往往被忽視,；在商用車集約化發(fā)展階段,，人們又開始追求效率與安全并重?！耙虼?，科學(xué)平衡效率與安全是商用車行業(yè)發(fā)展的長久課題，這其中,，技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)品創(chuàng)新又為二者和諧統(tǒng)一提供了有力支撐,。”
此外,，在探尋商用車安全與高效更優(yōu)解的過程中,，還需法規(guī)規(guī)范以及更多社會力量的參與，這也是本期“商用車安全大講堂線上沙龍”舉辦的初衷,。未來,，商用車對于效率與安全的探索也將更加深入，最終幫助終端用戶降本增效,，促進(jìn)行業(yè)智能,、安全和高效發(fā)展。
