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德行天下 牧馬無疆 | 德納越野產(chǎn)品體驗(yàn)活動(dòng)

2024-07-01 來源: 作者:

近日,德納售后團(tuán)隊(duì)組織經(jīng)銷商開展以“德行天下 牧馬無疆”為主題的越野產(chǎn)品體驗(yàn)活動(dòng),。此次來自全國(guó)各地的售后市場(chǎng)經(jīng)銷商朋友們,,在德納極限車橋的陪伴下,,在全球三大越野公園之一的虎克公園內(nèi)駕馭著Jeep牧馬人,親身體驗(yàn)了那震撼心魄的金剛攀爬和沙漠穿越之旅,。
 
在這片神奇的荒野中,他們挑戰(zhàn)重重險(xiǎn)阻,感受駕駛帶來的刺激與快感,收獲了難忘的駕駛體驗(yàn),。這次活動(dòng)無疑是一次難得的探險(xiǎn)之旅,必將成為他們難忘的回憶,。
 
 
虎克公園山體險(xiǎn)峻,、荒涼滄桑,,在布滿碎石和縱橫溝壑的路面上,,德納極限車橋無懼挑戰(zhàn),一路帶領(lǐng)您安全輕松應(yīng)對(duì)各種路況,。
 
 
金剛坡是一條在逆境中開拓的攀登之路,,巖壁光滑,山脊狹窄,,稍有不慎便可能跌落,。此次活動(dòng)中,挑戰(zhàn)者駕駛用德納極限44和60車橋改裝的牧馬人成功登頂金剛坡,,站立于勇者之巔,。
 
 
騰格里沙漠位于內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善左旗西南部和甘肅省中部邊境,南越長(zhǎng)城,,東抵賀蘭山,,西至雅布賴山,為中國(guó)第四大沙漠,。沙漠內(nèi)部沙丘,、湖盆、山地,、平地交錯(cuò)分布,。在不同的路況中,體驗(yàn)者們駕駛著德納極限車橋加持的牧馬人披荊斬棘,,在荒野中鑄就了一道亮麗的風(fēng)景線,。
 
 
 
 
德納極限44?車橋
 
德納極限44?車橋在荒野挑戰(zhàn)中無處不在,。德納極限44?車橋分為后橋和牧馬人專用前橋。其中牧馬人專用前橋的橋管厚度設(shè)計(jì)帶來更高的強(qiáng)度,、硬度和耐久性,。
 
 
德納極限44?車橋采用Spicer?齒輪,在噪音,、震動(dòng)和平順性方面表現(xiàn)出色,。此外,車橋額定總重(GAMR)增加,,為懸架,、保險(xiǎn)杠、絞盤和大輪胎的增重做好了準(zhǔn)備,。
 
 
更重要的是,,我們提供了愛“踩高蹺”的牧馬人改裝方案,該車橋增大橋的后傾角,,以便于牧馬人的升高改裝,,減少起伏轉(zhuǎn)向,即使在布滿碎石,、蜿蜒曲折的天梯上也能更舒適地駕駛體驗(yàn),。
 
德納極限60?車橋
 
德納極限60?車橋是目前售后市場(chǎng)上適用于Jeep牧馬人JK的耐力最強(qiáng)的車橋,專門為越野愛好者熱衷的各種極限路況設(shè)計(jì),,具有強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)與制動(dòng)力,,采用全浮式設(shè)計(jì),承載性更強(qiáng),。
 
 
前橋配備了行業(yè)內(nèi)最大的輪關(guān)節(jié)SPL?-70萬向節(jié),,可提供額外的力量以應(yīng)對(duì)越野時(shí)需要的強(qiáng)大扭矩。這種特制的橋殼完全不懼怕任何坎坷地貌,,行駛過程如履平地,。
 
 
 
“最野”的車橋,“最野”的挑戰(zhàn)
 
德納極限車橋陪伴五湖四海的朋友一起去撒野,!
 
獲取文中車型詢底價(jià)
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德行天下 牧馬無疆 | 德納越野產(chǎn)品體驗(yàn)活動(dòng)

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近日,,德納售后團(tuán)隊(duì)組織經(jīng)銷商開展以“德行天下 牧馬無疆”為主題的越野產(chǎn)品體驗(yàn)活動(dòng)。此次來自全國(guó)各地的售后市場(chǎng)經(jīng)銷商朋友們,,在德納極限車橋的陪伴下,,在全球三大越野公園之一的虎克公園內(nèi)駕馭著Jeep牧馬人,親身體驗(yàn)了那震撼心魄的金剛攀爬和沙漠穿越之旅。
 
在這片神奇的荒野中,他們挑戰(zhàn)重重險(xiǎn)阻,感受駕駛帶來的刺激與快感,收獲了難忘的駕駛體驗(yàn),。這次活動(dòng)無疑是一次難得的探險(xiǎn)之旅,必將成為他們難忘的回憶,。
 
 
虎克公園山體險(xiǎn)峻、荒涼滄桑,,在布滿碎石和縱橫溝壑的路面上,,德納極限車橋無懼挑戰(zhàn),一路帶領(lǐng)您安全輕松應(yīng)對(duì)各種路況,。
 
 
金剛坡是一條在逆境中開拓的攀登之路,,巖壁光滑,山脊狹窄,,稍有不慎便可能跌落。此次活動(dòng)中,,挑戰(zhàn)者駕駛用德納極限44和60車橋改裝的牧馬人成功登頂金剛坡,,站立于勇者之巔。
 
 
騰格里沙漠位于內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善左旗西南部和甘肅省中部邊境,,南越長(zhǎng)城,,東抵賀蘭山,西至雅布賴山,,為中國(guó)第四大沙漠,。沙漠內(nèi)部沙丘、湖盆,、山地,、平地交錯(cuò)分布。在不同的路況中,,體驗(yàn)者們駕駛著德納極限車橋加持的牧馬人披荊斬棘,,在荒野中鑄就了一道亮麗的風(fēng)景線。
 
 
 
 
德納極限44?車橋
 
德納極限44?車橋在荒野挑戰(zhàn)中無處不在,。德納極限44?車橋分為后橋和牧馬人專用前橋,。其中牧馬人專用前橋的橋管厚度設(shè)計(jì)帶來更高的強(qiáng)度,、硬度和耐久性。
 
 
德納極限44?車橋采用Spicer?齒輪,,在噪音,、震動(dòng)和平順性方面表現(xiàn)出色。此外,,車橋額定總重(GAMR)增加,,為懸架、保險(xiǎn)杠,、絞盤和大輪胎的增重做好了準(zhǔn)備,。
 
 
更重要的是,我們提供了愛“踩高蹺”的牧馬人改裝方案,,該車橋增大橋的后傾角,,以便于牧馬人的升高改裝,減少起伏轉(zhuǎn)向,,即使在布滿碎石,、蜿蜒曲折的天梯上也能更舒適地駕駛體驗(yàn)。
 
德納極限60?車橋
 
德納極限60?車橋是目前售后市場(chǎng)上適用于Jeep牧馬人JK的耐力最強(qiáng)的車橋,,專門為越野愛好者熱衷的各種極限路況設(shè)計(jì),,具有強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)與制動(dòng)力,采用全浮式設(shè)計(jì),,承載性更強(qiáng),。
 
 
前橋配備了行業(yè)內(nèi)最大的輪關(guān)節(jié)SPL?-70萬向節(jié),可提供額外的力量以應(yīng)對(duì)越野時(shí)需要的強(qiáng)大扭矩,。這種特制的橋殼完全不懼怕任何坎坷地貌,,行駛過程如履平地。
 
 
 
“最野”的車橋,,“最野”的挑戰(zhàn)
 
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