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最會算賬的卡友們：智能化才是商用車行業(yè)賺錢關鍵門道
2024-11-13 來源： 作者：
都說新能源商用車，省的是油錢,，但賺的是“操心錢”,，這種情況可能很快要變了,。
近些年,，商用車行業(yè)刮起了“新能源風”,，緊跟潮流的卡友們已經(jīng)嘗到了不少甜頭,。有卡友表示,，自從換上新能源貨車,，每個月的能耗成本直接降低1/2起,。這個超級省錢的“得力助手”，給卡友的創(chuàng)富之路增添了許多動力,。
但你有沒有發(fā)現(xiàn),，盡管新能源商用車在運營成本上的優(yōu)勢如此明顯，但它們在路上的“出鏡率”似乎并沒有我們想象中那么高,。根據(jù)行業(yè)機構統(tǒng)計,，今年1-9月國內(nèi)新能源商用市場滲透率為17.72%，比起乘用車行業(yè)已經(jīng)超50%的滲透率,，還有很大的增長空間,。近些年新能源市場一直處于快速增長趨勢，但要真正走進廣大用戶的心,，還需要跨越幾道坎兒,。
要能跑還得能賺！出勤率和安全問題要解決
首先，新能源商用車的運營安全的重要性正逐步凸顯,，“道路千萬條,，安全第一條”，這話放在商用車行業(yè)是再貼切不過了,。
商用車與乘用車有著本質(zhì)上的屬性區(qū)別,，商用車作為一種生產(chǎn)資料，一旦在運營途中發(fā)生事故,，損失的不單單是個人便利和安全,，還將附帶影響到整體的運營收益。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計,，中國每年交通事故高達50萬起,，其中，重大交通事故多集中在商用車,。加之新能源商用車技術復雜性和維修成本高,，連帶著著保費也比燃油車高出一截，如何降低商用車事故率,，減少人身傷亡和財產(chǎn)損失,，已成當務之急。
近年來,，國家大力推動車聯(lián)網(wǎng)相關安全產(chǎn)品及解決方案的發(fā)展,。ADAS系統(tǒng)因能識別車輛行駛過程中的風險并發(fā)出預警，在商用車行業(yè)得到了大力推廣,，據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)測算,，在某保險公司的試點物流項目中，僅AEB一項主動安全功能就成功降低了44.6%的事故率,，ADAS正成為行業(yè)解決安全事故的關鍵技術,。
其次，新能源商用車的賬目前算得還不夠精,，在家用車市場大多數(shù)用戶除了購車價以外,，還會計算節(jié)省的能源成本，但在商用車行業(yè),，用戶不僅要關注這些數(shù)據(jù),，還要關注整車“買車、擁車,、換車”全生命周期的使用成本,。這與用戶的用車邏輯息息相關，在商用車行業(yè)里,，商用車基本是全天候作業(yè),，工作強度是乘用車無法比擬的,，一旦發(fā)生關鍵性的三電系統(tǒng)故障，新能源商用車的全生命周期成本就不一定能撼動傳統(tǒng)油車的基本盤,。也正是因為三電系統(tǒng)維修費用高昂,，保費的壓力也正成為新能源卡友頭上的“達摩克利斯之劍”。
解決方案來了,！“科技降險”遠程一招搞定
不過別慌！現(xiàn)在商用車行業(yè)技術迭代迅速,，上面那兩道坎想要邁過去也并不難,。
都說新能源商用車的競爭上半場是“電動化”，那么下半場大展拳腳就會是“智能化”,。出勤率,、安全性、穩(wěn)定性,、使用成本,、用戶體驗這些更深層次問題，“智能化”都提供了新的解決途徑,，給了用戶大膽開車拉貨,、安心賺更多錢的底氣。
在這方面,，遠程新能源商用車就做了一個很好的示范,。作為新能源商用車領域的領軍者，遠程首先看到“智能化”的前景,。遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍認為：“商用車作為生產(chǎn)力的工具,，高階自動駕駛等智能化的應用在商用車領域的商業(yè)化前景，相比于乘用車領域會更加明朗,?！庇谑牵h程早早地就邁出了智能化的步伐,，推出的遠程星智智卡全系列產(chǎn)品和星享V6F等車型,，都附帶了引領行業(yè)的“科技降險”解決方案，正成為智能化技術融入商用車應用的代表作,。
那么,，遠程又是怎么樣通過智能化，牢牢與用戶收益做綁定,？
在安全運營層面,，遠程積極響應國家布局，率先將了ADAS 2.0智能輔助駕駛系統(tǒng)帶到了新能源商用車行業(yè),。它包含了LDW車道偏離預警,、FCW前碰撞預警,、AEB自動緊急制動、DMS駕駛員監(jiān)測,、DVR車輛監(jiān)測,、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及胎壓監(jiān)測,、倒車影像,、倒車雷達等多項駕駛輔助配置，其中AEB自動緊急制動最高可支持80km/h速度剎停,，為用戶提供了更加安全,、可靠的運營環(huán)境。搭配大量的主動安全功能,，大大提升車輛的出勤率,，同時還減少事故帶來的維修費用以及保險費用增長。
此外,，遠程還整合了上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源,，創(chuàng)新打造商用車保險生態(tài)，降低車主保費,，解決續(xù)保難題,，實實在在地降低了用戶的保險開銷，讓用戶能在安全的基礎上多賺點,。
遠程還有另一個“智能化利器”,，那就是自研的智芯三電動力系統(tǒng)。我們都知道,，新能源車最關鍵的還是三電,，極高的可靠性和穩(wěn)定性，能讓車一直保持良好的運行狀態(tài),，這樣一來,，用戶的每一份投入都能換來更長久的回報。
就拿遠程星智智卡來說,，它的電池質(zhì)保最長可達10年/80萬公里,，電機/電控質(zhì)保為8年/40萬公里，遠高于行業(yè)標準,，有了官方質(zhì)保保駕護航,，用戶的維護費用自然就少了。再加上高達97.86%的電機效率,，比同類車型更能跑,、更能拉，收益自然就上去了,。
光靠說可能沒有那么直觀,，有卡友實際計算了下,，對比同級新能源車或傳統(tǒng)燃油車，遠程星智智卡H9M五年可節(jié)省出22萬,，每公里的燃料成本可節(jié)省40%以上,。
對于絕大多數(shù)卡友們來說，怎么少花錢多賺錢,，才是首要,、也最重要的目的。遠程新能源商用車通過“科技降險”解決方案,，打出了一套讓用戶能夠?qū)崿F(xiàn)降本增效的“組合拳”,，真正滿足了為用戶省錢、讓用戶賺錢的創(chuàng)富需求,。相信在智能化的加持下，新能源商用車會“遍地開花”,，卡友的錢包越來越鼓,！
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