2019-11-07 來源: 作者:周晨整理
【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】
1月5日,,由中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)主辦、商用汽車新聞承辦的《卡車安全報(bào)告》發(fā)布會(huì)在北京舉行,。會(huì)上,,來自相關(guān)領(lǐng)域的政府機(jī)構(gòu),、行業(yè)協(xié)會(huì)、主流車企,、權(quán)威媒體以及用戶代表共同見證了報(bào)告的發(fā)布,,并對(duì)卡車安全有關(guān)問題進(jìn)行了深入探討,提出了自己的寶貴意見,。
在現(xiàn)場(chǎng),,中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李春雷代表活動(dòng)主辦方對(duì)在場(chǎng)嘉賓的到來表示歡迎,并表達(dá)了自己對(duì)卡車安全的關(guān)切之情,。
李春雷表示,,中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)是由國(guó)內(nèi)從事汽車報(bào)道的新聞媒體和新聞工作者自愿組成的專業(yè)性,、全國(guó)性社會(huì)團(tuán)體,整合和貫通汽車媒體界和汽車產(chǎn)業(yè)界資源和力量,、搭建兩者之間的溝通平臺(tái),、推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展是協(xié)會(huì)的使命和宗旨。
近年來,,卡車安全事故頻發(fā),,在引發(fā)社會(huì)普遍關(guān)注的同時(shí)也造成了公眾對(duì)“大禍車”的普遍不滿和焦慮,破解卡車安全難題勢(shì)在必行,。
然而,,我國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)的弊病由來已久,以造成貨運(yùn)事故最多的超載為例,,自90年代以來,,我國(guó)已經(jīng)有近30年的“治超史”,以重大事故發(fā)生開啟新一輪治超的歷史不斷循環(huán)往復(fù),。然而,,近30年過去,超載問題依然沒有得到有效解決,,貨運(yùn)安全事故導(dǎo)致的悲劇不斷重演,。
隨著政府監(jiān)管部門、學(xué)術(shù)界,、產(chǎn)業(yè)界以及公眾對(duì)貨運(yùn)安全關(guān)注度的提高,,涉及人、車,、路各個(gè)環(huán)節(jié)的卡車安全影響因素不斷被提出和研究,,針對(duì)性解決方案也陸續(xù)涌現(xiàn),卡車安全難題在不同層面受到重視并得到一定程度的解決,。
但是,,卡車安全難題是一個(gè)系統(tǒng)問題,只有產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)形成合力才能真正實(shí)現(xiàn)問題的迅速推進(jìn)和解決,。
2018年11月3日,,蘭海高速一輛失控的重載貨車以15人死亡、45人受傷的慘重代價(jià)將卡車安全問題再度赤裸裸的擺在每一個(gè)產(chǎn)業(yè)人面前,,破解卡車安全難題,、改善公路貨運(yùn)安全現(xiàn)狀已經(jīng)刻不容緩。
在此背景下,,中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)與商用汽車新聞共同發(fā)起建立中國(guó)卡車安全聯(lián)席會(huì)的倡議,,希望通過建立長(zhǎng)效溝通交流機(jī)制的方式,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈各方,匯集多方智慧,,合力破解卡車安全這一系統(tǒng)難題,。
倡議發(fā)出之后,,作為人民日?qǐng)?bào)社旗下商用車行業(yè)權(quán)威媒體的商用汽車新聞主動(dòng)承擔(dān)起中國(guó)卡車安全聯(lián)席會(huì)的各項(xiàng)籌備工作,,充分體現(xiàn)了行業(yè)媒體的責(zé)任感。
在“蘭海高速”特大事故發(fā)生20天之后的中國(guó)卡車安全聯(lián)席會(huì)籌備會(huì)上,,產(chǎn)業(yè)界,、學(xué)術(shù)界、政府管理部門積極參與,,從各自視角分享了破解卡車安全難題的安全理念,、研究成果以及管理經(jīng)驗(yàn),充分的溝通和分享碰撞出諸多思想火花,,為貨運(yùn)行業(yè)的健康,、安全發(fā)展提供了新思路。
今天,,經(jīng)過一年時(shí)間的準(zhǔn)備,,中國(guó)卡車安全聯(lián)席會(huì)成立以來最重要的成果——《卡車安全報(bào)告》即將向大家發(fā)布,這是聯(lián)席會(huì)建立長(zhǎng)效溝通機(jī)制結(jié)出的重要成果,,是產(chǎn)業(yè)界,、學(xué)術(shù)界、政府管理部門攜手破解卡車安全難題的成果所在,。
在此,,我們也希望借助汽車行業(yè)媒體的傳播力量,共同引導(dǎo)公眾正確認(rèn)識(shí)卡車安全,,切實(shí)改善卡車安全現(xiàn)狀,,為貨運(yùn)市場(chǎng)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】
1月5日,由中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)主辦,、商用汽車新聞承辦的《卡車安全報(bào)告》發(fā)布會(huì)在北京舉行,。會(huì)上,來自相關(guān)領(lǐng)域的政府機(jī)構(gòu),、行業(yè)協(xié)會(huì),、主流車企、權(quán)威媒體以及用戶代表共同見證了報(bào)告的發(fā)布,,并對(duì)卡車安全有關(guān)問題進(jìn)行了深入探討,,提出了自己的寶貴意見。
在現(xiàn)場(chǎng),,中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李春雷代表活動(dòng)主辦方對(duì)在場(chǎng)嘉賓的到來表示歡迎,,并表達(dá)了自己對(duì)卡車安全的關(guān)切之情。
李春雷表示,,中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)是由國(guó)內(nèi)從事汽車報(bào)道的新聞媒體和新聞工作者自愿組成的專業(yè)性,、全國(guó)性社會(huì)團(tuán)體,整合和貫通汽車媒體界和汽車產(chǎn)業(yè)界資源和力量,、搭建兩者之間的溝通平臺(tái),、推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展是協(xié)會(huì)的使命和宗旨。
近年來,,卡車安全事故頻發(fā),,在引發(fā)社會(huì)普遍關(guān)注的同時(shí)也造成了公眾對(duì)“大禍車”的普遍不滿和焦慮,破解卡車安全難題勢(shì)在必行,。
然而,,我國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)的弊病由來已久,以造成貨運(yùn)事故最多的超載為例,,自90年代以來,,我國(guó)已經(jīng)有近30年的“治超史”,以重大事故發(fā)生開啟新一輪治超的歷史不斷循環(huán)往復(fù),。然而,,近30年過去,超載問題依然沒有得到有效解決,,貨運(yùn)安全事故導(dǎo)致的悲劇不斷重演,。
隨著政府監(jiān)管部門、學(xué)術(shù)界,、產(chǎn)業(yè)界以及公眾對(duì)貨運(yùn)安全關(guān)注度的提高,,涉及人、車,、路各個(gè)環(huán)節(jié)的卡車安全影響因素不斷被提出和研究,,針對(duì)性解決方案也陸續(xù)涌現(xiàn),,卡車安全難題在不同層面受到重視并得到一定程度的解決。
但是,,卡車安全難題是一個(gè)系統(tǒng)問題,,只有產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)形成合力才能真正實(shí)現(xiàn)問題的迅速推進(jìn)和解決。
2018年11月3日,,蘭海高速一輛失控的重載貨車以15人死亡,、45人受傷的慘重代價(jià)將卡車安全問題再度赤裸裸的擺在每一個(gè)產(chǎn)業(yè)人面前,破解卡車安全難題,、改善公路貨運(yùn)安全現(xiàn)狀已經(jīng)刻不容緩,。
在此背景下,中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)與商用汽車新聞共同發(fā)起建立中國(guó)卡車安全聯(lián)席會(huì)的倡議,,希望通過建立長(zhǎng)效溝通交流機(jī)制的方式,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈各方,,匯集多方智慧,,合力破解卡車安全這一系統(tǒng)難題。
倡議發(fā)出之后,,作為人民日?qǐng)?bào)社旗下商用車行業(yè)權(quán)威媒體的商用汽車新聞主動(dòng)承擔(dān)起中國(guó)卡車安全聯(lián)席會(huì)的各項(xiàng)籌備工作,,充分體現(xiàn)了行業(yè)媒體的責(zé)任感。
在“蘭海高速”特大事故發(fā)生20天之后的中國(guó)卡車安全聯(lián)席會(huì)籌備會(huì)上,,產(chǎn)業(yè)界,、學(xué)術(shù)界、政府管理部門積極參與,,從各自視角分享了破解卡車安全難題的安全理念,、研究成果以及管理經(jīng)驗(yàn),充分的溝通和分享碰撞出諸多思想火花,,為貨運(yùn)行業(yè)的健康,、安全發(fā)展提供了新思路。
今天,,經(jīng)過一年時(shí)間的準(zhǔn)備,,中國(guó)卡車安全聯(lián)席會(huì)成立以來最重要的成果——《卡車安全報(bào)告》即將向大家發(fā)布,這是聯(lián)席會(huì)建立長(zhǎng)效溝通機(jī)制結(jié)出的重要成果,,是產(chǎn)業(yè)界,、學(xué)術(shù)界、政府管理部門攜手破解卡車安全難題的成果所在,。
在此,,我們也希望借助汽車行業(yè)媒體的傳播力量,共同引導(dǎo)公眾正確認(rèn)識(shí)卡車安全,,切實(shí)改善卡車安全現(xiàn)狀,,為貨運(yùn)市場(chǎng)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
查看更多
地址:北京市海淀區(qū)阜成路115號(hào)1-2-4 《商用汽車新聞》傳媒 聯(lián)系電話:010-88152946
舉報(bào)電話:010-65363263 舉報(bào)郵箱:[email protected]