2020-11-03 來源： 作者：周晨
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金秋十月，第十三屆中國國際卡車節(jié)油（能）大賽（以下簡稱“節(jié)油大賽”）正在如火如荼進(jìn)行之中,，在中、輕卡組別參賽車輛陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)一較高下之時(shí),，重卡組的第一位參賽選手——江淮格爾發(fā)A5W旗艦版也到達(dá)了比賽現(xiàn)場(chǎng)，正式開啟了重卡組別的“節(jié)油之戰(zhàn)”,。
在節(jié)油大賽十三屆的歷程中,，江淮格爾發(fā)已經(jīng)是“熟門熟路”的“老朋友”了。但是,，此次前來參賽的車型卻是一位“江湖新秀”,。雖然是初出茅廬，卻也實(shí)力非凡,，車身上金色的“JAC”Logo與自動(dòng)擋的標(biāo)識(shí)無一不彰顯著這輛旗艦版A5W的高端之處,。
高配的賽場(chǎng)“新秀”，油耗表現(xiàn)到底如何,？
自動(dòng)擋引圍觀 駕控便捷受認(rèn)可
早早來到候場(chǎng)區(qū)的格爾發(fā)A5W旗艦版還沒來得及展現(xiàn)自己在油耗方面的內(nèi)涵,，就已經(jīng)被其他候場(chǎng)的司機(jī)圍了起來，搖身一變成為這條“街”最受歡迎的“仔”,。
成功吸引一票“老司機(jī)”的正是格爾發(fā)A5W旗艦版車身上的自動(dòng)擋標(biāo)識(shí),。駕駛員告訴商用汽車新聞傳媒記者，這輛車搭載了康明斯X12系列510馬力發(fā)動(dòng)機(jī),，最大扭矩高達(dá)2300N.m,；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配康明斯贏動(dòng)AMT 12擋變速器，雙中間軸設(shè)計(jì),、斜齒構(gòu)造,、集成式潤滑方式，換油里程高達(dá)60萬公里,，是一輛實(shí)實(shí)在在的大馬力牽引車,。
難得一見的自動(dòng)擋重卡就在眼前，“老司機(jī)”們自然不能放過,。一位司機(jī)師傅毫不猶豫地登上了格爾發(fā)A5W旗艦版并上路試駕了一圈,。“這車開起來跟小車沒什么區(qū)別,，起步也沒有頓挫感,，掉頭、倒車都很靈敏,，真不錯(cuò),。”顯然他對(duì)格爾發(fā)A5W旗艦版十分滿意,。
“我一路從合肥開到這里,，中間100多公里路，開著這輛自動(dòng)擋的格爾發(fā)A5W旗艦版跑高速十分省力,，不用換擋,，不用踩離合,，平坦路段自動(dòng)切換空擋滑行功能，連油門都不用費(fèi)力踩,，可以說省力又省油,。”駕駛員補(bǔ)充道,。
人性化駕駛室 豪華舒適靠攏乘用車
有著金色“JAC”標(biāo)識(shí)的格爾發(fā)A5W旗艦版身藏的亮點(diǎn)絕不止自動(dòng)擋,，記者注意到，格爾發(fā)A5W的駕駛室十分奢華,，人性化配置應(yīng)有盡有,，隱隱透露出一股向房車靠攏的感覺,。
首先,，格爾發(fā)A5W旗艦版的主、副駕座椅均采用了氣囊減震座椅,，搭配四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室,，能夠在極大程度上降低用戶的駕駛疲勞感；四幅式多功能方向盤能夠四向調(diào)節(jié)并集成影音控制,、藍(lán)牙電話,、定速巡航等功能；中控區(qū)功能豐富,，8寸多媒體大屏,、自動(dòng)空調(diào)、ASR驅(qū)動(dòng)防滑,、車內(nèi)氛圍燈,、差速鎖等配置應(yīng)有盡有。此外,，格爾發(fā)A5W旗艦版還安裝了一鍵啟動(dòng)按鈕,，使得司機(jī)的駕駛感受無限趨向乘用化。
而在休息區(qū)的設(shè)計(jì)上,，格爾發(fā)A5W旗艦版更是毫不馬虎,。上下兩層臥鋪尺寸均達(dá)到了900mm，寬敞的空間在市場(chǎng)上可以說是數(shù)一數(shù)二,；220V車載電源,、USB接口一個(gè)不落，車內(nèi)充電更加方便,；并且在副駕駛的位置,，格爾發(fā)A5W旗艦版還設(shè)計(jì)了一個(gè)小桌板，方便司機(jī)日常吃飯和工作,。
“這款格爾發(fā)A5W旗艦版9月剛剛上市,，在市場(chǎng)上已經(jīng)投放了170余輛,，據(jù)用戶反饋，普遍認(rèn)為我們這輛車的駕駛室比市面上大多數(shù)車型更加舒適和人性化,，更符合他們的實(shí)際需求,。”格爾發(fā)賽事服務(wù)人員表示,。
應(yīng)用輕量化設(shè)計(jì) 多拉快跑保障收益
在眾多“老司機(jī)”眼中,，不論是自動(dòng)擋變速器還是豪華駕駛室，對(duì)車輛而言都是錦上添花,，承載力,、可靠性、經(jīng)濟(jì)性才是司機(jī)選擇車輛時(shí)的重中之重,。
據(jù)格爾發(fā)賽事服務(wù)人員介紹,，為了盡可能幫助用戶提高收益，格爾發(fā)A5W旗艦版在搭載康明斯超級(jí)動(dòng)力總成為車輛提供澎湃動(dòng)力的同時(shí),，還提供了3.7和3.364速比的440/459型號(hào)后橋,，前橋也有5噸級(jí)與6.5噸級(jí)兩種可供用戶選擇，承載力有極高的保障,。另外,，前二后三少片簧、鋁合金儲(chǔ)氣筒,、鋁合金輪轂,、鋁合金變速器外殼等輕量化設(shè)計(jì)也盡可能降低了車輛自重，幫助用戶在合法合規(guī)的情況下多拉快跑,。
雖然格爾發(fā)A5W旗艦版上市僅有一個(gè)多月時(shí)間,，但也有部分用戶對(duì)車輛的油耗表現(xiàn)進(jìn)行了反饋?！拔覀兊能嚧钶d了康明斯超級(jí)動(dòng)力鏈,，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間要比以往的車型更寬，已經(jīng)有司機(jī)反映,，這款車在磨合期也并不怎么費(fèi)油,，所以我覺得這次格爾發(fā)A5W旗艦版的比賽成績還是值得期待的?！备駹柊l(fā)賽事服務(wù)人員說,。
隨著貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，卡車司機(jī)也在盡力通過多種方式降本增效,。油費(fèi)作為運(yùn)營成本中的大額支出,，一直是司機(jī)關(guān)注的重點(diǎn)。究竟江淮格爾發(fā)A5W旗艦版的油耗表現(xiàn)如何呢？是否能夠成為用戶心中又一款多拉快跑的經(jīng)典車型,？敬請(qǐng)期待比賽結(jié)果的最終揭曉,。
