2020-11-16 來源： 作者：周晨
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白駒過隙，時光荏苒。自2006年首屆比賽以來，中國國際卡車節(jié)油（能）大賽（以下簡稱“節(jié)油大賽”）已伴隨卡友走過了13個年頭,。13年來，憑借權(quán)威,、科學(xué),、公正的辦賽宗旨，節(jié)油大賽備受業(yè)界肯定,，收獲了優(yōu)良口碑,。在這之中，不乏一些企業(yè)認準(zhǔn)了節(jié)油大賽的專業(yè)性及可靠性,，成為了賽事的“忠實伙伴”,，歐曼重卡就是其中之一。
歐曼重卡陪伴節(jié)油大賽一步步走向成熟，節(jié)油大賽也見證了歐曼重卡的一次次迭代更新,。去年,，歐曼EST再次成功拿下冠軍，收獲了第十一個節(jié)油冠軍獎項,。今年,，歐曼重卡全新升級換代，攜旗下自動擋產(chǎn)品——歐曼EST再赴節(jié)油“戰(zhàn)場”,，出現(xiàn)在第十三屆節(jié)油大賽的重卡組別中,。
自動擋重卡在為卡友創(chuàng)造舒適駕乘感受的同時能否保持完美的燃油經(jīng)濟性？近兩年在自動擋重卡市場表現(xiàn)出色的歐曼究竟能跑出怎樣的油耗成績,？
“這一戰(zhàn)”值得期待,！
動力鏈升級 自動擋領(lǐng)先行業(yè)
有數(shù)據(jù)顯示，2019年,，我國自動擋重卡共銷售8000輛,，同比增長550%。其中,，歐曼自動擋重卡市場占有率達到了75%,。可以說,，2019年,，國內(nèi)每賣出4輛自動擋重卡，就有3輛是歐曼,。
在歐曼重卡的引領(lǐng)之下,，國內(nèi)重卡自動化蔚然成風(fēng)。在被稱為自動擋重卡元年的2020年,，歐曼重卡再征節(jié)油大賽也派出了“頂流”的自動擋車型,。
商用汽車新聞傳媒記者了解到，此次參賽的歐曼EST搭載了福田康明斯X13系列560馬力發(fā)動機,，13L大排量,，最大扭矩達到2600N.m，2000bar超高壓燃油噴射,，70%的超寬低油耗區(qū),，使柴油燃燒更充分，平均每百公里可省油2L~3L,；傳動系統(tǒng)搭配福田采埃孚AMT變速器,，傳動效率達99.7%，控制系統(tǒng)更精準(zhǔn),，速比范圍更寬,；福田康明斯與福田采埃孚組成的超級動力鏈,，底層數(shù)據(jù)互通，能夠令整套動力鏈更加經(jīng)濟高效,。
“這車自動擋的配置就是比手動擋好開,，操作也挺方便的，自動擋換擋也精準(zhǔn),，擋把也好操作,。就算沒開過自動擋的司機上手試一試就能上路?！痹囻{司機表示,。
駕駛室升級 處處透露人性化
據(jù)了解，2020年前三季度,，歐曼重卡銷量已突破97000輛,，同比增長60%，并且已經(jīng)連續(xù)六個月單月銷量突破一萬輛,。
亮眼的銷量成績得益于歐曼重卡優(yōu)異的品質(zhì),，其中，最讓“老司機”們交口稱贊的當(dāng)屬歐曼重卡人性化的駕駛室設(shè)計,。
據(jù)歐曼重卡賽事服務(wù)人員介紹,，歐曼EST的駕駛室在細節(jié)方面花費了不少心思。LED室內(nèi)燈,、USB接口,、多處儲物空間、杯架,、儲物臺……應(yīng)有盡有,，能夠滿足司機在駕駛室內(nèi)大部分的日常生活需求；上下雙層超寬臥鋪,，柔軟舒適支撐力充足；駕駛室內(nèi)部NVH進一步優(yōu)化,，通過歐盟最新ECE R51-03噪聲法規(guī),，能夠給予用戶安靜的休息環(huán)境；底盤,、車身,、座椅三級減震，可為用戶帶來更加舒適的駕駛感受,。
細節(jié)之處誠意滿滿的駕駛室成功喚起了試駕司機的回憶,，他告訴記者，他曾經(jīng)開過一輛老款的歐曼EST,，使用多年直到車輛因為排放原因必須更新?lián)Q代也沒有鬧過特別大的毛病,?！艾F(xiàn)在新款的駕駛室比以前又升級了不少，看著更高端更上檔次了,?！痹囻{司機說。
“高手”云集 歐曼上演“守擂戰(zhàn)”
為了準(zhǔn)確測試歐曼EST自動擋重卡的油耗,，中國汽車技術(shù)研究中心專業(yè)測試人員駕駛配載過后的車輛,，選取40km/h、50km/h,、60km/h三個不同速度點進行油耗測試,，最終取平均值為最終綜合油耗成績，力求做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、詳細,、客觀。
雖然拖著配載后的罐車,，但在賽場上,，歐曼EST依舊來去如風(fēng)，動力十足,。測試人員表示,，560馬力在卡車市場上已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二的大馬力，歐曼EST的大馬力配置讓它無論是起步還是提速都毫不費力,，智能換擋系統(tǒng)換擋時機預(yù)判精準(zhǔn),，上坡也沒有出現(xiàn)后續(xù)吃力的情況。就測試過程中的駕駛感受而言,，是他遇到過的最好開的重卡之一,。
歐曼EST自動擋重卡要做到的不僅僅是好開，還要耐用,。歐曼重卡賽事服務(wù)人員告訴記者,，這款歐曼EST自動擋重卡機橋做到了十萬公里保養(yǎng)，變速器超長24萬公里保養(yǎng),，整車經(jīng)過1000萬公里高效性,、耐久性認證，B10壽命達到了150萬公里,。此外,，駕駛室還滿足了歐盟最嚴(yán)苛的ECE R-29-03碰撞法規(guī)，同時具備駕駛室后移技術(shù),，為用戶搭起了“生命的安全艙”,。
俗話說，不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵,，而不想拿冠軍的比賽選手更是寥寥無幾,。本屆節(jié)油大賽,，重卡組的競爭也是分外激烈，參賽車型幾乎涵蓋了時下最高端的各種配置,。強者爭鋒,，誰能致勝？自動擋的歐曼EST能否守擂成功,？敬請期待,！
