2023-11-10 來(lái)源: 作者:陳津
【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】
10月23日,第十六屆卡車節(jié)能測(cè)試活動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱“節(jié)能測(cè)試”)在合肥啟動(dòng),。本次節(jié)能測(cè)試,,不僅吸引了不同類型的卡車整車參與挑戰(zhàn),還有部分零部件產(chǎn)品憑借出眾的產(chǎn)品實(shí)力在測(cè)試場(chǎng)上大放異彩,。
其中,,在江淮星耀X7,、北京重卡追夢(mèng)版等重卡車型均有搭載的康邁免維護(hù)輪端,,便為測(cè)試車輛的節(jié)能表現(xiàn)增添了一臂之力,。
可靠易維護(hù) 降低TCO
康邁作為全球商用車系統(tǒng)解決方案先行者,具有近60年的輪端研發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),,產(chǎn)品覆蓋卡車,、客車,、掛車等多個(gè)領(lǐng)域,并持續(xù)深耕快遞快運(yùn),、?;贰⒕G通,、冷鏈等物流細(xì)分市場(chǎng)。
事實(shí)上,,不僅是測(cè)試場(chǎng)上的重卡車型,,康邁生產(chǎn)的免維護(hù)輪端產(chǎn)品,已經(jīng)憑借安全,、可靠,、低TCO的產(chǎn)品特性,得到了國(guó)內(nèi)幾乎所有主流重卡品牌的青睞,。
為何康邁免維護(hù)輪端能夠得到眾多主機(jī)廠認(rèn)可,?這是因?yàn)榭颠~免維護(hù)輪端與傳統(tǒng)輪端有著極大區(qū)別,能夠從多個(gè)方面降低車輛的全生命周期成本(TCO),。
目前,,國(guó)內(nèi)重卡產(chǎn)品所搭載的輪端主要分為:傳統(tǒng)脂潤(rùn)滑輪端、普通油潤(rùn)滑輪端,、軸承單元免維護(hù)輪端以及康邁免維護(hù)輪端,。其中,傳統(tǒng)脂潤(rùn)滑輪端一般采用鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,,不僅潤(rùn)滑效果差,,還需高頻率維修保養(yǎng),會(huì)極大提高車輛的維修成本,。
油潤(rùn)滑輪端在結(jié)構(gòu)上和脂潤(rùn)滑輪端相似,,但在輪轂上設(shè)置了注油孔,雖延長(zhǎng)了保養(yǎng)間隔,,但還是無(wú)法保障輪端的長(zhǎng)壽命和高可靠性,;軸承單元免維護(hù)輪端一般采用專用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,無(wú)需人工調(diào)整游隙,,但是這類輪端無(wú)法直接檢查內(nèi)部潤(rùn)滑脂狀態(tài),,一旦產(chǎn)品出現(xiàn)故障就需要更換總成,維護(hù)成本較高,。
不同于以上三種輪端產(chǎn)品,,康邁免維護(hù)輪端不僅集多種傳統(tǒng)輪端優(yōu)勢(shì)于一身,還具備可視化,、免維護(hù),、裝配簡(jiǎn)單便捷等產(chǎn)品特點(diǎn),,不需要用戶定期保養(yǎng)。這也是其在高端重卡產(chǎn)品上配裝率居高不下的重要原因,。
據(jù)介紹,,所有康邁免維護(hù)輪端均應(yīng)用了高品質(zhì)組件(高強(qiáng)度、輕量化輪轂,、半公差軸承,、長(zhǎng)壽命盒式油封、專用無(wú)級(jí)軸頭螺母等),,并且內(nèi)外軸承之間增加專利調(diào)整隔套,,產(chǎn)品一致性、可靠性較高,。
康邁免維護(hù)輪端還采用了齒輪油潤(rùn)滑技術(shù)和軸承游隙預(yù)調(diào)整技術(shù),,能夠顯著提高輪端潤(rùn)滑效果,降低摩擦阻力和油耗,,并將游隙值控制在最佳范圍,,減少人工安裝調(diào)整誤差,延長(zhǎng)輪端的使用壽命,。另外,,康邁免維護(hù)輪端的端蓋采用了可視化設(shè)計(jì),無(wú)需拆卸便可直接觀察內(nèi)部的油液狀態(tài),,方便用戶日常檢查,。
舉例來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)脂潤(rùn)滑輪轂的保養(yǎng)周期大約為5萬(wàn)公里,,如果一輛卡車運(yùn)行20萬(wàn)公里,,脂潤(rùn)滑輪轂每年最少要進(jìn)行4次維保。而康邁免維護(hù)輪轂用戶可以目視檢查潤(rùn)滑油的當(dāng)前油位,、油質(zhì),,若無(wú)問(wèn)題,就無(wú)需定期進(jìn)站維護(hù),。
另外,,康邁免維護(hù)輪端裝配方便,只需要按規(guī)定力矩?cái)Q緊軸頭螺母即可將輪端總成安裝到軸頭上,。輪端內(nèi)部組件(油封,、軸承)也可以單獨(dú)維修更換,有效降低了產(chǎn)品的維護(hù)成本,。配合160萬(wàn)公里以上的產(chǎn)品使用壽命,,康邁免維護(hù)輪端能夠有效降低車輛維保成本,提高出勤率,,為車主帶來(lái)高效的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn),。
自重輕,、阻力小 幫助卡車更節(jié)油
除了高效、安全,、降低TCO之外,,康邁免維護(hù)輪端的另一大特點(diǎn)就是節(jié)油。
節(jié)能測(cè)試最重要的一環(huán),,就是從專業(yè)角度驗(yàn)證車輛的真實(shí)油耗表現(xiàn),。作為車橋兩端的重要部件,輪端對(duì)整車油耗也有很大的影響,。
由于采用了油潤(rùn)滑+預(yù)調(diào)整技術(shù)和低滾阻,、高精度軸承,康邁免維護(hù)輪端相比競(jìng)品輪端,,可降低65%的輪端摩擦損耗,進(jìn)而顯著降低整車運(yùn)行時(shí)的油耗,。
同時(shí),,康邁還采用了高強(qiáng)度材質(zhì)和側(cè)拉工藝,并對(duì)現(xiàn)有輪轂產(chǎn)品進(jìn)行了輕量化改進(jìn),。特別是康邁FF/R系列前后橋輪轂,,最多可為重卡減重50kg,提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性,,能夠每年為終端用戶增加2000~3000元收益,。
以一輛年運(yùn)營(yíng)里程30萬(wàn)公里的6軸半掛長(zhǎng)途干線物流車為例,在相同的應(yīng)用工況,、相同的車型平臺(tái)前提下,,如果全車使用康邁輪端,每年可以為用戶節(jié)約近萬(wàn)元燃油成本,,經(jīng)濟(jì)效益顯著,。
作為一家起源于北美并具備完整商用車輪端總成設(shè)計(jì)、開發(fā)驗(yàn)證及生產(chǎn)能力的零部件供應(yīng)商,,康邁始終堅(jiān)持本土化戰(zhàn)略,,以用戶需求為導(dǎo)向,針對(duì)國(guó)內(nèi)卡車的運(yùn)營(yíng)工況和中國(guó)卡友的用車痛點(diǎn),,為廣大物流企業(yè),、車隊(duì)、用戶提供更加多元化的產(chǎn)品及服務(wù),。
憑借高效,、可靠、節(jié)油的運(yùn)輸解決方案,,康邁的輪端產(chǎn)品為全球用戶提供了省心,、省時(shí),、省錢的用車體驗(yàn)。如今,,面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),,康邁免維護(hù)輪轂不僅成為了眾多高端重卡的共同選擇,還是眾多渴望節(jié)能增效用戶的首選,。
【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】
10月23日,,第十六屆卡車節(jié)能測(cè)試活動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱“節(jié)能測(cè)試”)在合肥啟動(dòng),。本次節(jié)能測(cè)試,不僅吸引了不同類型的卡車整車參與挑戰(zhàn),,還有部分零部件產(chǎn)品憑借出眾的產(chǎn)品實(shí)力在測(cè)試場(chǎng)上大放異彩,。
其中,在江淮星耀X7,、北京重卡追夢(mèng)版等重卡車型均有搭載的康邁免維護(hù)輪端,,便為測(cè)試車輛的節(jié)能表現(xiàn)增添了一臂之力。
可靠易維護(hù) 降低TCO
康邁作為全球商用車系統(tǒng)解決方案先行者,,具有近60年的輪端研發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),,產(chǎn)品覆蓋卡車、客車,、掛車等多個(gè)領(lǐng)域,,并持續(xù)深耕快遞快運(yùn)、?;?、綠通,、冷鏈等物流細(xì)分市場(chǎng)。
事實(shí)上,,不僅是測(cè)試場(chǎng)上的重卡車型,,康邁生產(chǎn)的免維護(hù)輪端產(chǎn)品,已經(jīng)憑借安全,、可靠,、低TCO的產(chǎn)品特性,得到了國(guó)內(nèi)幾乎所有主流重卡品牌的青睞,。
為何康邁免維護(hù)輪端能夠得到眾多主機(jī)廠認(rèn)可,?這是因?yàn)榭颠~免維護(hù)輪端與傳統(tǒng)輪端有著極大區(qū)別,能夠從多個(gè)方面降低車輛的全生命周期成本(TCO),。
目前,,國(guó)內(nèi)重卡產(chǎn)品所搭載的輪端主要分為:傳統(tǒng)脂潤(rùn)滑輪端、普通油潤(rùn)滑輪端,、軸承單元免維護(hù)輪端以及康邁免維護(hù)輪端,。其中,傳統(tǒng)脂潤(rùn)滑輪端一般采用鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,,不僅潤(rùn)滑效果差,還需高頻率維修保養(yǎng),,會(huì)極大提高車輛的維修成本,。
油潤(rùn)滑輪端在結(jié)構(gòu)上和脂潤(rùn)滑輪端相似,但在輪轂上設(shè)置了注油孔,,雖延長(zhǎng)了保養(yǎng)間隔,,但還是無(wú)法保障輪端的長(zhǎng)壽命和高可靠性;軸承單元免維護(hù)輪端一般采用專用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,,無(wú)需人工調(diào)整游隙,,但是這類輪端無(wú)法直接檢查內(nèi)部潤(rùn)滑脂狀態(tài),一旦產(chǎn)品出現(xiàn)故障就需要更換總成,,維護(hù)成本較高,。
不同于以上三種輪端產(chǎn)品,康邁免維護(hù)輪端不僅集多種傳統(tǒng)輪端優(yōu)勢(shì)于一身,,還具備可視化,、免維護(hù)、裝配簡(jiǎn)單便捷等產(chǎn)品特點(diǎn),,不需要用戶定期保養(yǎng),。這也是其在高端重卡產(chǎn)品上配裝率居高不下的重要原因。
據(jù)介紹,,所有康邁免維護(hù)輪端均應(yīng)用了高品質(zhì)組件(高強(qiáng)度,、輕量化輪轂,、半公差軸承、長(zhǎng)壽命盒式油封,、專用無(wú)級(jí)軸頭螺母等),,并且內(nèi)外軸承之間增加專利調(diào)整隔套,產(chǎn)品一致性,、可靠性較高,。
康邁免維護(hù)輪端還采用了齒輪油潤(rùn)滑技術(shù)和軸承游隙預(yù)調(diào)整技術(shù),能夠顯著提高輪端潤(rùn)滑效果,,降低摩擦阻力和油耗,,并將游隙值控制在最佳范圍,減少人工安裝調(diào)整誤差,,延長(zhǎng)輪端的使用壽命,。另外,康邁免維護(hù)輪端的端蓋采用了可視化設(shè)計(jì),,無(wú)需拆卸便可直接觀察內(nèi)部的油液狀態(tài),,方便用戶日常檢查。
舉例來(lái)說(shuō),,傳統(tǒng)脂潤(rùn)滑輪轂的保養(yǎng)周期大約為5萬(wàn)公里,,如果一輛卡車運(yùn)行20萬(wàn)公里,脂潤(rùn)滑輪轂每年最少要進(jìn)行4次維保,。而康邁免維護(hù)輪轂用戶可以目視檢查潤(rùn)滑油的當(dāng)前油位,、油質(zhì),若無(wú)問(wèn)題,,就無(wú)需定期進(jìn)站維護(hù),。
另外,康邁免維護(hù)輪端裝配方便,,只需要按規(guī)定力矩?cái)Q緊軸頭螺母即可將輪端總成安裝到軸頭上,。輪端內(nèi)部組件(油封、軸承)也可以單獨(dú)維修更換,,有效降低了產(chǎn)品的維護(hù)成本,。配合160萬(wàn)公里以上的產(chǎn)品使用壽命,康邁免維護(hù)輪端能夠有效降低車輛維保成本,,提高出勤率,,為車主帶來(lái)高效的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。
自重輕,、阻力小 幫助卡車更節(jié)油
除了高效,、安全、降低TCO之外,康邁免維護(hù)輪端的另一大特點(diǎn)就是節(jié)油,。
節(jié)能測(cè)試最重要的一環(huán),,就是從專業(yè)角度驗(yàn)證車輛的真實(shí)油耗表現(xiàn)。作為車橋兩端的重要部件,,輪端對(duì)整車油耗也有很大的影響,。
由于采用了油潤(rùn)滑+預(yù)調(diào)整技術(shù)和低滾阻、高精度軸承,,康邁免維護(hù)輪端相比競(jìng)品輪端,,可降低65%的輪端摩擦損耗,進(jìn)而顯著降低整車運(yùn)行時(shí)的油耗,。
同時(shí),,康邁還采用了高強(qiáng)度材質(zhì)和側(cè)拉工藝,并對(duì)現(xiàn)有輪轂產(chǎn)品進(jìn)行了輕量化改進(jìn),。特別是康邁FF/R系列前后橋輪轂,,最多可為重卡減重50kg,提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性,,能夠每年為終端用戶增加2000~3000元收益,。
以一輛年運(yùn)營(yíng)里程30萬(wàn)公里的6軸半掛長(zhǎng)途干線物流車為例,在相同的應(yīng)用工況,、相同的車型平臺(tái)前提下,,如果全車使用康邁輪端,每年可以為用戶節(jié)約近萬(wàn)元燃油成本,,經(jīng)濟(jì)效益顯著,。
作為一家起源于北美并具備完整商用車輪端總成設(shè)計(jì)、開發(fā)驗(yàn)證及生產(chǎn)能力的零部件供應(yīng)商,,康邁始終堅(jiān)持本土化戰(zhàn)略,以用戶需求為導(dǎo)向,,針對(duì)國(guó)內(nèi)卡車的運(yùn)營(yíng)工況和中國(guó)卡友的用車痛點(diǎn),,為廣大物流企業(yè)、車隊(duì),、用戶提供更加多元化的產(chǎn)品及服務(wù),。
憑借高效、可靠,、節(jié)油的運(yùn)輸解決方案,,康邁的輪端產(chǎn)品為全球用戶提供了省心、省時(shí),、省錢的用車體驗(yàn),。如今,面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),康邁免維護(hù)輪轂不僅成為了眾多高端重卡的共同選擇,,還是眾多渴望節(jié)能增效用戶的首選,。
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