2022-11-09 來(lái)源: 作者:周晨
【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】
卡車安全是一個(gè)世界性難題,。在我國(guó),,根據(jù)交通運(yùn)輸部2021年的數(shù)據(jù),,雖然貨車保有量占全部機(jī)動(dòng)車保有量比重不足10%,,但導(dǎo)致的事故占四分之一,,其中,,導(dǎo)致一次死亡3人以上事故約占三分之一,,導(dǎo)致一次死亡10人以上事故占40%。
努力降低卡車事故率、保障司機(jī)生命安全早已成為行業(yè)長(zhǎng)期關(guān)注的重點(diǎn)課題,。而這背后,,涉及到物流公司、卡車司機(jī),、制造企業(yè),、管理部門等多方面的共同努力。
具體到卡車制造層面,,近年來(lái),,卡車安全性能也隨著車企對(duì)產(chǎn)品的更新迭代不斷進(jìn)化升級(jí),。不論是側(cè)重于“事前預(yù)警”的主動(dòng)安全系統(tǒng),,還是偏重于“事后減損”的被動(dòng)安全系統(tǒng),都已取得長(zhǎng)足進(jìn)展,。
江淮輕卡就是其中代表,。
被動(dòng)安全:嚴(yán)守最后“生命線”
被動(dòng)安全性能展現(xiàn)了車輛的基本安全配置,是衡量產(chǎn)品安全性的重點(diǎn),。作為卡車的最后一道安全防線,,在不可避免的交通事故中,最基礎(chǔ)的安全配置往往會(huì)成為守護(hù)用戶生命的關(guān)鍵,。
作為我國(guó)輕卡領(lǐng)域的代表企業(yè),,安全一直是江淮輕卡的至高追求。在其眾多產(chǎn)品中,,最新一代帥鈴產(chǎn)品凝聚了江淮輕卡最新的技術(shù)成果,。
在被動(dòng)安全方面,首先,,最新一代帥鈴產(chǎn)品的車身采用了大量鍍鋅板及高強(qiáng)板,。鍍鋅板重量占比42.62%,高強(qiáng)板重量占比13.51%,。鍍鋅與高強(qiáng)材質(zhì)的使用,,可有效提升帥鈴車體的強(qiáng)度及耐腐蝕性能;車門采用高強(qiáng)鋼板式T型結(jié)構(gòu)防撞梁,,發(fā)生碰撞時(shí)可提高車門強(qiáng)度,,防止車門材料侵入駕駛員生存空間,側(cè)方安全得到保障,;同時(shí),,雙層前圍的設(shè)計(jì)使前圍外板總成與駕駛室本體焊接總成之間形成了碰撞吸能區(qū),具有碰撞保護(hù)的功能,,進(jìn)一步提高了駕駛室的安全性,。
同時(shí),新版帥鈴的油箱采用鋁合金材質(zhì),與鐵油箱和塑膠油箱相較,,抗變形能力更強(qiáng),,發(fā)生碰撞時(shí)更不易開(kāi)裂,能夠減少燃油損失,,同時(shí)也能規(guī)避漏油帶來(lái)更大的安全隱患,。車輛輪輞也采用鋁合金材質(zhì),散熱快,,保障行車安全,。
此外,帥鈴的盤式制動(dòng)與無(wú)內(nèi)胎輪胎同樣具備良好的散熱功能,。盤式制動(dòng)采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu),,通風(fēng)好且耐高溫。無(wú)內(nèi)胎輪胎內(nèi)側(cè)采用優(yōu)質(zhì)橡膠,,形成氣密層,,內(nèi)充氣體直接與輪輞接觸,生熱后可快速散熱,;同時(shí)與制動(dòng)鼓間隙更大,,散熱性更好,因溫度過(guò)高而爆胎的風(fēng)險(xiǎn)更??;若輪胎被刺破,無(wú)內(nèi)胎輪胎因氣密層作用可繼續(xù)行駛一段距離,,漏氣緩慢,,因而爆胎風(fēng)險(xiǎn)更低,整車行駛也更加安全,。
在看不見(jiàn)的地方緊守安全生命線,,全方位升級(jí)后的帥鈴,正以新結(jié)構(gòu),、新材料,、新工藝,為用戶行車安全保駕護(hù)航,。
主動(dòng)安全:提前規(guī)避行車風(fēng)險(xiǎn)
被動(dòng)安全設(shè)備只能在事故發(fā)生后對(duì)用戶起到保護(hù)效果,,是安全的“最后一道防線”,卻不能避免和預(yù)防事故的發(fā)生,。因而,,能夠在安全事故發(fā)生之前提前介入以達(dá)到避免事故發(fā)生效果的主動(dòng)安全配置,成為了提高商用車安全的重要施力點(diǎn),。
在最為關(guān)鍵的制動(dòng)方面,,最新一代江淮帥鈴制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為5.0版,,匹配了克諾爾ABS系統(tǒng)、鋁合金儲(chǔ)氣筒,、干燥器,、快插管路接頭和線性比例控制閥,制動(dòng)響應(yīng)快,,既有氣剎的安全性,,又兼顧了油剎的平順性。其中,,ABS系統(tǒng)采用四通道四傳感器,,能夠充分發(fā)揮制動(dòng)器的效能,剎車響應(yīng)更快,,防止因緊急制動(dòng)而發(fā)生車輛側(cè)滑和慣性甩尾,,確保車輛良好的轉(zhuǎn)向性及循跡性,讓駕駛更加安全,。
車輛還搭載了電子駐車及自動(dòng)駐車功能,。在等紅綠燈時(shí),用戶踩住制動(dòng)踏板2s以上,,系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)臨時(shí)駐車;起步時(shí)直接掛擋,、踩油門,,系統(tǒng)自動(dòng)釋放駐車;在坡道上,,能夠根據(jù)車輛載荷,,自動(dòng)釋放駐車,輔助坡道起步,;在車輛熄火的情況下,,系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)駐車,保障用戶安全,。
同時(shí),,新版帥鈴的制動(dòng)間隙調(diào)節(jié)裝置還升級(jí)為二代自調(diào)臂。二代自調(diào)臂剎車間隙更穩(wěn)定,、一致性較好,,左右剎車力差小且反應(yīng)快,不易剎車跑偏,;調(diào)臂調(diào)節(jié)速率適中,,精度高,防剎車抱死,,山區(qū)使用更安全,。
在輪胎方面,新版帥鈴搭載了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。用戶在駕駛車輛時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輪故障,,是否胎壓不足,、輪胎破損漏氣、溫度過(guò)高等,,通過(guò)胎壓報(bào)警系統(tǒng)一目了然,。傳感器采用高容量電池和先進(jìn)的管理策略,可以做到8年或15萬(wàn)公里的工作壽命,,長(zhǎng)時(shí)間為用戶護(hù)航,。
此外,新版帥鈴還安裝了自動(dòng)雨刮,。通過(guò)紅外線對(duì)擋風(fēng)玻璃外側(cè)的降雨量進(jìn)行探測(cè),,進(jìn)行智能識(shí)別,準(zhǔn)確判斷雨量大小,,自動(dòng)開(kāi)啟并調(diào)節(jié)汽車雨刮器的快慢,,保證視野清晰,提高雨天行車安全,。
高階智能駕駛:助力卡車安全
近年來(lái),,汽車行業(yè)最受關(guān)注的熱點(diǎn)莫過(guò)于智能駕駛,而特殊的使用工況讓商用車智能駕駛率先得以應(yīng)用,。除助力效率提升以外,,智能駕駛也為破解商用車安全難題提供了解決方案。
在智能駕駛方面,,江淮輕卡也早有布局,。江淮輕卡自動(dòng)駕駛產(chǎn)品帥鈴i5采用了五路激光雷達(dá)+七路視覺(jué)相機(jī)+五路毫米波雷達(dá)+兩臺(tái)域控制器+高精定位+OBU車載V2X通信設(shè)備的設(shè)計(jì)方案,賦予了車輛精準(zhǔn)的“鷹眼”,,能夠精準(zhǔn)判定車輛位置,,及時(shí)規(guī)避路面風(fēng)險(xiǎn)。
五路激光雷達(dá),,布置位置見(jiàn)上圖①②③④⑤,,主要功能為車輛四周目標(biāo)檢測(cè),其主要原理為向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)(激光束),然后將接收從目標(biāo)反射回來(lái)的信號(hào)(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號(hào)進(jìn)行比較,作適當(dāng)處理后,就可獲得目標(biāo)的有關(guān)信息(距離,、方位,、高度等),其分辨率極高,,精度可達(dá)±3cm,,檢測(cè)距離40cm-200m。
七路視覺(jué)相機(jī),,布置位置見(jiàn)上圖ⅠⅡⅢⅣⅤ,,其主要功能為車輛四周圖像采集,,其中一個(gè)前視52°攝像機(jī),檢測(cè)距離150m,,一個(gè)前視112°攝像機(jī),,檢測(cè)距離50m,4個(gè)左右側(cè)視及1個(gè)后視112°攝像機(jī),,檢測(cè)距離50m,。
五路毫米波雷達(dá),布置位置見(jiàn)上圖⑴⑵⑶⑷⑸,,主要功能為車輛四周路面車輛檢測(cè),,其主要原理也是把無(wú)線電波(雷達(dá)波)發(fā)出去,然后接收回波,,根據(jù)收發(fā)之間的時(shí)間差測(cè)得目標(biāo)的位置數(shù)據(jù),,其分辨率較高,精度可達(dá)0.5m,,檢測(cè)距離0.5-210m,。
帥鈴i5現(xiàn)具有定速巡航、紅綠燈路口通行,、主動(dòng)跟車,、主動(dòng)避障、自動(dòng)啟停功能,,該車目前已經(jīng)在“合肥濱湖5G智能駕駛示范區(qū)”內(nèi)為市民進(jìn)行自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)展示,,展示了江淮汽車作為國(guó)企積極擔(dān)當(dāng)作為、布局前瞻技術(shù)研發(fā)取得的初步成效,。
道路千萬(wàn)條,安全第一條,。公路貨運(yùn)行業(yè)需要時(shí)刻繃緊安全弦,,作為輕卡行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),江淮輕卡時(shí)刻謹(jǐn)記企業(yè)責(zé)任,,在安全領(lǐng)域前行的腳步從未停歇,。企業(yè)嚴(yán)把生產(chǎn)關(guān),司機(jī)嚴(yán)守駕駛關(guān),,在全行業(yè)的共同努力下,,貨運(yùn)行業(yè)一定能實(shí)現(xiàn)健康、安全,、有序發(fā)展,。
【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】
卡車安全是一個(gè)世界性難題,。在我國(guó),,根據(jù)交通運(yùn)輸部2021年的數(shù)據(jù),雖然貨車保有量占全部機(jī)動(dòng)車保有量比重不足10%,,但導(dǎo)致的事故占四分之一,,其中,導(dǎo)致一次死亡3人以上事故約占三分之一,,導(dǎo)致一次死亡10人以上事故占40%,。
努力降低卡車事故率、保障司機(jī)生命安全早已成為行業(yè)長(zhǎng)期關(guān)注的重點(diǎn)課題,。而這背后,,涉及到物流公司、卡車司機(jī),、制造企業(yè),、管理部門等多方面的共同努力。
具體到卡車制造層面,,近年來(lái),,卡車安全性能也隨著車企對(duì)產(chǎn)品的更新迭代不斷進(jìn)化升級(jí)。不論是側(cè)重于“事前預(yù)警”的主動(dòng)安全系統(tǒng),,還是偏重于“事后減損”的被動(dòng)安全系統(tǒng),,都已取得長(zhǎng)足進(jìn)展。
江淮輕卡就是其中代表,。
被動(dòng)安全:嚴(yán)守最后“生命線”
被動(dòng)安全性能展現(xiàn)了車輛的基本安全配置,,是衡量產(chǎn)品安全性的重點(diǎn)。作為卡車的最后一道安全防線,,在不可避免的交通事故中,,最基礎(chǔ)的安全配置往往會(huì)成為守護(hù)用戶生命的關(guān)鍵。
作為我國(guó)輕卡領(lǐng)域的代表企業(yè),,安全一直是江淮輕卡的至高追求,。在其眾多產(chǎn)品中,,最新一代帥鈴產(chǎn)品凝聚了江淮輕卡最新的技術(shù)成果。
在被動(dòng)安全方面,,首先,,最新一代帥鈴產(chǎn)品的車身采用了大量鍍鋅板及高強(qiáng)板。鍍鋅板重量占比42.62%,,高強(qiáng)板重量占比13.51%,。鍍鋅與高強(qiáng)材質(zhì)的使用,可有效提升帥鈴車體的強(qiáng)度及耐腐蝕性能,;車門采用高強(qiáng)鋼板式T型結(jié)構(gòu)防撞梁,,發(fā)生碰撞時(shí)可提高車門強(qiáng)度,防止車門材料侵入駕駛員生存空間,,側(cè)方安全得到保障,;同時(shí),雙層前圍的設(shè)計(jì)使前圍外板總成與駕駛室本體焊接總成之間形成了碰撞吸能區(qū),,具有碰撞保護(hù)的功能,,進(jìn)一步提高了駕駛室的安全性。
同時(shí),,新版帥鈴的油箱采用鋁合金材質(zhì),,與鐵油箱和塑膠油箱相較,抗變形能力更強(qiáng),,發(fā)生碰撞時(shí)更不易開(kāi)裂,,能夠減少燃油損失,同時(shí)也能規(guī)避漏油帶來(lái)更大的安全隱患,。車輛輪輞也采用鋁合金材質(zhì),,散熱快,保障行車安全,。
此外,,帥鈴的盤式制動(dòng)與無(wú)內(nèi)胎輪胎同樣具備良好的散熱功能。盤式制動(dòng)采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu),,通風(fēng)好且耐高溫。無(wú)內(nèi)胎輪胎內(nèi)側(cè)采用優(yōu)質(zhì)橡膠,,形成氣密層,,內(nèi)充氣體直接與輪輞接觸,生熱后可快速散熱,;同時(shí)與制動(dòng)鼓間隙更大,,散熱性更好,因溫度過(guò)高而爆胎的風(fēng)險(xiǎn)更??;若輪胎被刺破,,無(wú)內(nèi)胎輪胎因氣密層作用可繼續(xù)行駛一段距離,漏氣緩慢,,因而爆胎風(fēng)險(xiǎn)更低,,整車行駛也更加安全。
在看不見(jiàn)的地方緊守安全生命線,,全方位升級(jí)后的帥鈴,,正以新結(jié)構(gòu)、新材料,、新工藝,,為用戶行車安全保駕護(hù)航。
主動(dòng)安全:提前規(guī)避行車風(fēng)險(xiǎn)
被動(dòng)安全設(shè)備只能在事故發(fā)生后對(duì)用戶起到保護(hù)效果,,是安全的“最后一道防線”,,卻不能避免和預(yù)防事故的發(fā)生。因而,,能夠在安全事故發(fā)生之前提前介入以達(dá)到避免事故發(fā)生效果的主動(dòng)安全配置,,成為了提高商用車安全的重要施力點(diǎn)。
在最為關(guān)鍵的制動(dòng)方面,,最新一代江淮帥鈴制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為5.0版,,匹配了克諾爾ABS系統(tǒng)、鋁合金儲(chǔ)氣筒,、干燥器,、快插管路接頭和線性比例控制閥,制動(dòng)響應(yīng)快,,既有氣剎的安全性,,又兼顧了油剎的平順性。其中,,ABS系統(tǒng)采用四通道四傳感器,,能夠充分發(fā)揮制動(dòng)器的效能,剎車響應(yīng)更快,,防止因緊急制動(dòng)而發(fā)生車輛側(cè)滑和慣性甩尾,,確保車輛良好的轉(zhuǎn)向性及循跡性,讓駕駛更加安全,。
車輛還搭載了電子駐車及自動(dòng)駐車功能,。在等紅綠燈時(shí),用戶踩住制動(dòng)踏板2s以上,,系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)臨時(shí)駐車,;起步時(shí)直接掛擋、踩油門,,系統(tǒng)自動(dòng)釋放駐車,;在坡道上,,能夠根據(jù)車輛載荷,自動(dòng)釋放駐車,,輔助坡道起步,;在車輛熄火的情況下,系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)駐車,,保障用戶安全,。
同時(shí),新版帥鈴的制動(dòng)間隙調(diào)節(jié)裝置還升級(jí)為二代自調(diào)臂,。二代自調(diào)臂剎車間隙更穩(wěn)定,、一致性較好,左右剎車力差小且反應(yīng)快,,不易剎車跑偏,;調(diào)臂調(diào)節(jié)速率適中,精度高,,防剎車抱死,,山區(qū)使用更安全。
在輪胎方面,,新版帥鈴搭載了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),。用戶在駕駛車輛時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輪故障,是否胎壓不足,、輪胎破損漏氣,、溫度過(guò)高等,通過(guò)胎壓報(bào)警系統(tǒng)一目了然,。傳感器采用高容量電池和先進(jìn)的管理策略,,可以做到8年或15萬(wàn)公里的工作壽命,長(zhǎng)時(shí)間為用戶護(hù)航,。
此外,,新版帥鈴還安裝了自動(dòng)雨刮。通過(guò)紅外線對(duì)擋風(fēng)玻璃外側(cè)的降雨量進(jìn)行探測(cè),,進(jìn)行智能識(shí)別,,準(zhǔn)確判斷雨量大小,自動(dòng)開(kāi)啟并調(diào)節(jié)汽車雨刮器的快慢,,保證視野清晰,,提高雨天行車安全。
高階智能駕駛:助力卡車安全
近年來(lái),,汽車行業(yè)最受關(guān)注的熱點(diǎn)莫過(guò)于智能駕駛,而特殊的使用工況讓商用車智能駕駛率先得以應(yīng)用,。除助力效率提升以外,,智能駕駛也為破解商用車安全難題提供了解決方案,。
在智能駕駛方面,江淮輕卡也早有布局,。江淮輕卡自動(dòng)駕駛產(chǎn)品帥鈴i5采用了五路激光雷達(dá)+七路視覺(jué)相機(jī)+五路毫米波雷達(dá)+兩臺(tái)域控制器+高精定位+OBU車載V2X通信設(shè)備的設(shè)計(jì)方案,,賦予了車輛精準(zhǔn)的“鷹眼”,能夠精準(zhǔn)判定車輛位置,,及時(shí)規(guī)避路面風(fēng)險(xiǎn),。
五路激光雷達(dá),布置位置見(jiàn)上圖①②③④⑤,,主要功能為車輛四周目標(biāo)檢測(cè),,其主要原理為向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)(激光束),然后將接收從目標(biāo)反射回來(lái)的信號(hào)(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號(hào)進(jìn)行比較,作適當(dāng)處理后,就可獲得目標(biāo)的有關(guān)信息(距離、方位,、高度等),,其分辨率極高,精度可達(dá)±3cm,,檢測(cè)距離40cm-200m,。
七路視覺(jué)相機(jī),布置位置見(jiàn)上圖ⅠⅡⅢⅣⅤ,,其主要功能為車輛四周圖像采集,,其中一個(gè)前視52°攝像機(jī),檢測(cè)距離150m,,一個(gè)前視112°攝像機(jī),,檢測(cè)距離50m,4個(gè)左右側(cè)視及1個(gè)后視112°攝像機(jī),,檢測(cè)距離50m,。
五路毫米波雷達(dá),布置位置見(jiàn)上圖⑴⑵⑶⑷⑸,,主要功能為車輛四周路面車輛檢測(cè),,其主要原理也是把無(wú)線電波(雷達(dá)波)發(fā)出去,然后接收回波,,根據(jù)收發(fā)之間的時(shí)間差測(cè)得目標(biāo)的位置數(shù)據(jù),,其分辨率較高,精度可達(dá)0.5m,,檢測(cè)距離0.5-210m,。
帥鈴i5現(xiàn)具有定速巡航、紅綠燈路口通行,、主動(dòng)跟車,、主動(dòng)避障、自動(dòng)啟停功能,該車目前已經(jīng)在“合肥濱湖5G智能駕駛示范區(qū)”內(nèi)為市民進(jìn)行自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)展示,,展示了江淮汽車作為國(guó)企積極擔(dān)當(dāng)作為,、布局前瞻技術(shù)研發(fā)取得的初步成效。
道路千萬(wàn)條,,安全第一條,。公路貨運(yùn)行業(yè)需要時(shí)刻繃緊安全弦,作為輕卡行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),,江淮輕卡時(shí)刻謹(jǐn)記企業(yè)責(zé)任,,在安全領(lǐng)域前行的腳步從未停歇。企業(yè)嚴(yán)把生產(chǎn)關(guān),,司機(jī)嚴(yán)守駕駛關(guān),,在全行業(yè)的共同努力下,貨運(yùn)行業(yè)一定能實(shí)現(xiàn)健康,、安全,、有序發(fā)展。
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