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節(jié)能測試|江淮領跑首迎油耗大考,,領跑S6有這些"絕招"

2022-12-28 來源: 作者:周晨

【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】


“車輛配載完畢,可以準備測試,?!痹诠ぷ魅藛T的示意下,,江淮1卡江淮領跑S6正式開啟了第十五屆卡車節(jié)能測試活動的征程,。


今年,,輕卡組的競爭尤為激烈,,作為節(jié)能測試的“老朋友”,,江淮康鈴此次帶來的產品又有著怎樣的“節(jié)油秘籍”,?


全面升級 打造智能化輕卡


當江淮1卡輕卡家族參與測試的車輛全部就位后,商用汽車新聞傳媒記者發(fā)現(xiàn),,此次參與節(jié)能測試的江淮系產品均為剛上市不久的新品,,是江淮輕卡品牌及產品煥新升級的代表作。


微信圖片_20221227195707.jpg


“與其他產品一樣,江淮領跑S6來自江淮1卡全新S平臺,,此款產品經(jīng)過六大價值進階,,99項價值升級鍛造而成,令江淮領跑此款產品向中高端,、智能化發(fā)展,。”江淮領跑節(jié)能測試服務人員告訴記者,。


記者了解到,,江淮1卡江淮領跑S6的智能化體現(xiàn)在車輛的方方面面。首先,,車輛搭載自動化大燈,,進入隧道或夜晚大燈會自動開啟,光照強度提高后自動熄滅,,更智能也更安全,;中控可選裝多媒體大屏,為用戶提供更加豐富的娛樂功能,,影音,、藍牙電話、手機互聯(lián),、貨車導航等均有配備,;整車狀態(tài)指示燈,可全方位展示各項行車與報警信息,,21條語音警報設置,,各項指標一目了然。


微信圖片_20221227195701.jpg


“這輛車開起來舒適度也不錯,,駕駛室比較寬敞,,座椅是氣囊減震的,比較厚實,,長時間駕駛對腰背造成的負擔也不會太重,。”送車司機表示,。


底盤穩(wěn)定 適配多種工況


眾所周知,因車輛尺寸及承載力較為適中,,輕卡在運輸領域適用范圍十分廣泛,,從街頭巷尾到城鄉(xiāng)配送再到高速長途,都能見到其身影,。而要滿足各大細分市場,、全場景使用這一需求,車輛的靈活度及底盤穩(wěn)定性均要有不俗的表現(xiàn),。


微信圖片_20221227195548.jpg


在本屆節(jié)能測試的復雜路況測試環(huán)節(jié)中,,江淮1卡江淮領跑S6的靈活度及穩(wěn)定性就得到了極佳的展現(xiàn),。尤其在S彎路段,滿載的江淮領跑S6通過得十分輕盈,,在保持較高時速時,,方向反應靈敏,車身穩(wěn)定,,不打滑,。而在高速通過測試路段之后,江淮領跑S6出色的制動性能也得以發(fā)揮,,剎車反應靈敏并且制動距離較短,,可有效保障行車安全。


“江淮1卡在底盤打造方面擁有58年的技術沉淀,,我們這款產品的底盤采用了180變截面車架,,縱梁生產全部采用自動化設備,用6000T液壓機自動化操作,,沖孔及成型精度高,,質量可靠、承載力更強,,車身整體也更加穩(wěn)定,。同時,我們這款車還搭載了排氣輔助制動,,可以預防連續(xù)制動帶來的衰減,,安全性也有極高保障?!苯搭I跑測試服務人員表示,。


微信圖片_20221227195738.jpg


在被動安全方面,江淮1卡江淮領跑S6的表現(xiàn)也極為出色,。記者了解到,,江淮領跑S6全車采用高強度鋼材質,焊點工藝,,車輛整體強度和扭轉剛度得到顯著提升,;前圍及地板結構進行了加強,車門防撞梁結構也進行優(yōu)化,,高強度車門鉸鏈最高可承受11000N載荷,,能為用戶帶來全方位安全保護。


多管齊下 助力車輛節(jié)油


通過復雜路況的考驗后,,中國汽車技術研究中心專業(yè)測試人員還要駕駛著滿載狀態(tài)下的江淮1卡江淮領跑S6,,選取40km/h、50km/h、60km/h,、70km/h,、80km/h五個不同速度點進行油耗測試,最終取平均值為最終油耗成績,。


微信圖片_20221227195524.jpg


江淮領跑節(jié)能測試服務人員對油耗測試更是信心十足,,“江淮1卡江淮領跑S6一直是高性價比輕卡,多年以來,,選擇我們的用戶也是出于對車輛經(jīng)濟性及可靠性的信任,,我們的產品在油耗方面始終有著不錯的表現(xiàn),這也是帶領用戶創(chuàng)富必須具備的品質,?!?/p>


據(jù)介紹,此次前來參與節(jié)能測試的江淮1卡江淮領跑S6搭載了安康2.5L發(fā)動機,,最大輸出功率160ps,,最大扭矩458N.m,低速扭矩320N.m,;傳動系統(tǒng)匹配星瑞6擋手動變速器,,搭配江淮自產后橋合肥美橋。這一動力組合經(jīng)過江淮1卡的多重打磨,,不論在動力性,、經(jīng)濟性還是可靠性方面均有著不錯表現(xiàn)。


微信圖片_20221227195537.jpg


“這輛車的三大件均應用江淮自產產品,,打造了一個完美的黃金傳動組合,,整體提高了傳動效率,燃油利用率高,,能夠很好地降低油耗,。在輕量化方面,車輛還搭載了鋁合金側防護,、鋁合金油箱,、鋁合金傳動軸,想要更輕量化還能選擇鋁合金車架,,還有一些少片簧的設計等等,,這些配置均能夠降低車輛自重,達到節(jié)油的效果,?!苯纯碘徆?jié)能測試服務人員表示。


如今,,江淮1卡江淮領跑S6已圓滿地完成測試考驗。全面升級后的它究竟能交出怎樣的油耗答卷?敬請期待最終結果的揭曉,。


獲取文中車型詢底價
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節(jié)能測試|江淮領跑首迎油耗大考,領跑S6有這些"絕招"

2022-12-28 作者:周晨

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“車輛配載完畢,,可以準備測試,。”在工作人員的示意下,,江淮1卡江淮領跑S6正式開啟了第十五屆卡車節(jié)能測試活動的征程,。


今年,輕卡組的競爭尤為激烈,,作為節(jié)能測試的“老朋友”,,江淮康鈴此次帶來的產品又有著怎樣的“節(jié)油秘籍”?


全面升級 打造智能化輕卡


當江淮1卡輕卡家族參與測試的車輛全部就位后,,商用汽車新聞傳媒記者發(fā)現(xiàn),,此次參與節(jié)能測試的江淮系產品均為剛上市不久的新品,是江淮輕卡品牌及產品煥新升級的代表作,。


微信圖片_20221227195707.jpg


“與其他產品一樣,,江淮領跑S6來自江淮1卡全新S平臺,此款產品經(jīng)過六大價值進階,,99項價值升級鍛造而成,,令江淮領跑此款產品向中高端、智能化發(fā)展,?!苯搭I跑節(jié)能測試服務人員告訴記者。


記者了解到,,江淮1卡江淮領跑S6的智能化體現(xiàn)在車輛的方方面面,。首先,,車輛搭載自動化大燈,進入隧道或夜晚大燈會自動開啟,,光照強度提高后自動熄滅,,更智能也更安全;中控可選裝多媒體大屏,,為用戶提供更加豐富的娛樂功能,,影音、藍牙電話,、手機互聯(lián),、貨車導航等均有配備;整車狀態(tài)指示燈,,可全方位展示各項行車與報警信息,,21條語音警報設置,各項指標一目了然,。


微信圖片_20221227195701.jpg


“這輛車開起來舒適度也不錯,,駕駛室比較寬敞,座椅是氣囊減震的,,比較厚實,,長時間駕駛對腰背造成的負擔也不會太重?!彼蛙囁緳C表示,。


底盤穩(wěn)定 適配多種工況


眾所周知,因車輛尺寸及承載力較為適中,,輕卡在運輸領域適用范圍十分廣泛,,從街頭巷尾到城鄉(xiāng)配送再到高速長途,都能見到其身影,。而要滿足各大細分市場,、全場景使用這一需求,車輛的靈活度及底盤穩(wěn)定性均要有不俗的表現(xiàn),。


微信圖片_20221227195548.jpg


在本屆節(jié)能測試的復雜路況測試環(huán)節(jié)中,,江淮1卡江淮領跑S6的靈活度及穩(wěn)定性就得到了極佳的展現(xiàn)。尤其在S彎路段,,滿載的江淮領跑S6通過得十分輕盈,,在保持較高時速時,方向反應靈敏,,車身穩(wěn)定,,不打滑。而在高速通過測試路段之后,,江淮領跑S6出色的制動性能也得以發(fā)揮,,剎車反應靈敏并且制動距離較短,,可有效保障行車安全。


“江淮1卡在底盤打造方面擁有58年的技術沉淀,,我們這款產品的底盤采用了180變截面車架,,縱梁生產全部采用自動化設備,用6000T液壓機自動化操作,,沖孔及成型精度高,質量可靠,、承載力更強,,車身整體也更加穩(wěn)定。同時,,我們這款車還搭載了排氣輔助制動,,可以預防連續(xù)制動帶來的衰減,安全性也有極高保障,?!苯搭I跑測試服務人員表示。


微信圖片_20221227195738.jpg


在被動安全方面,,江淮1卡江淮領跑S6的表現(xiàn)也極為出色,。記者了解到,江淮領跑S6全車采用高強度鋼材質,,焊點工藝,,車輛整體強度和扭轉剛度得到顯著提升;前圍及地板結構進行了加強,,車門防撞梁結構也進行優(yōu)化,,高強度車門鉸鏈最高可承受11000N載荷,能為用戶帶來全方位安全保護,。


多管齊下 助力車輛節(jié)油


通過復雜路況的考驗后,,中國汽車技術研究中心專業(yè)測試人員還要駕駛著滿載狀態(tài)下的江淮1卡江淮領跑S6,選取40km/h,、50km/h,、60km/h、70km/h,、80km/h五個不同速度點進行油耗測試,,最終取平均值為最終油耗成績。


微信圖片_20221227195524.jpg


江淮領跑節(jié)能測試服務人員對油耗測試更是信心十足,,“江淮1卡江淮領跑S6一直是高性價比輕卡,,多年以來,選擇我們的用戶也是出于對車輛經(jīng)濟性及可靠性的信任,,我們的產品在油耗方面始終有著不錯的表現(xiàn),,這也是帶領用戶創(chuàng)富必須具備的品質,。”


據(jù)介紹,,此次前來參與節(jié)能測試的江淮1卡江淮領跑S6搭載了安康2.5L發(fā)動機,,最大輸出功率160ps,最大扭矩458N.m,,低速扭矩320N.m,;傳動系統(tǒng)匹配星瑞6擋手動變速器,搭配江淮自產后橋合肥美橋,。這一動力組合經(jīng)過江淮1卡的多重打磨,,不論在動力性、經(jīng)濟性還是可靠性方面均有著不錯表現(xiàn),。


微信圖片_20221227195537.jpg


“這輛車的三大件均應用江淮自產產品,,打造了一個完美的黃金傳動組合,整體提高了傳動效率,,燃油利用率高,,能夠很好地降低油耗。在輕量化方面,,車輛還搭載了鋁合金側防護,、鋁合金油箱、鋁合金傳動軸,,想要更輕量化還能選擇鋁合金車架,,還有一些少片簧的設計等等,這些配置均能夠降低車輛自重,,達到節(jié)油的效果,。”江淮康鈴節(jié)能測試服務人員表示,。


如今,,江淮1卡江淮領跑S6已圓滿地完成測試考驗。全面升級后的它究竟能交出怎樣的油耗答卷,?敬請期待最終結果的揭曉,。


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