2023-10-30 來源: 作者:周晨
【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】
第十六屆卡車節(jié)能測(cè)試活動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱“節(jié)能測(cè)試”)自10月23日正式啟動(dòng)以來,,小卡,、輕卡,、重卡等組別的車型陸續(xù)抵達(dá),,測(cè)試場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)氛圍日益濃烈,。
其中,,在輕卡組別,,來自江淮1卡的帥鈴HS7混動(dòng)輕卡,,甫一到場(chǎng)便成功吸引了大家的目光,。
P2技術(shù)路線 動(dòng)力經(jīng)濟(jì)雙兼顧
今年,,參與節(jié)能測(cè)試的混動(dòng)車型不少,但恰好應(yīng)用了不同技術(shù)路線,,其中,,帥鈴HS7混動(dòng)輕卡應(yīng)用的是并聯(lián)式P2結(jié)構(gòu)。
江淮1卡帥鈴賽事保障人員告訴商用汽車新聞傳媒記者,,帥鈴HS7混動(dòng)輕卡的P2混動(dòng)系統(tǒng),,動(dòng)力核心來自于安康2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6擋AMT變速器,,最大的特征便是能尋找到動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性之間的平衡點(diǎn),。車輛在起步加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)一起工作,,達(dá)到一定車速后,,電機(jī)關(guān)閉,可令發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間保持運(yùn)行,。
“這種電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合的搭配,,能夠賦予整車更強(qiáng)的動(dòng)力性能。并且根據(jù)工況不同,,車輛能實(shí)現(xiàn)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間動(dòng)力輸出的轉(zhuǎn)換,,通過智能協(xié)調(diào)可以有效降低整車油耗?!辟愂卤U先藛T表示,。
此外,在P2混動(dòng)技術(shù)的加持下,,帥鈴HS7混動(dòng)輕卡還能夠有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,、急加速、高轉(zhuǎn)速等幾種油耗較高的情況,,令發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間工作,,再與電機(jī)相配合。官方數(shù)據(jù)顯示,,車輛油耗較傳統(tǒng)燃油輕卡低15%左右,。
本屆節(jié)能測(cè)試也正好為今年剛剛上市的帥鈴HS7混動(dòng)輕卡,提供了驗(yàn)證自身節(jié)能性能的機(jī)會(huì),。在滿載情況下,,中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱“中汽研”)專業(yè)測(cè)試人員駕駛著帥鈴HS7混動(dòng)輕卡,選取40km/h,、50km/h,、60km/h、70km/h、80km/h五個(gè)不同速度點(diǎn)進(jìn)行了油耗測(cè)試,,并將取五個(gè)速度點(diǎn)油耗的平均值作為最終成績(jī),,屆時(shí),車輛經(jīng)濟(jì)性將一目了然,。
大馬力自動(dòng)擋 輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況
順利通過油耗測(cè)試的第一道關(guān)卡,,帥鈴HS7混動(dòng)輕卡要面對(duì)的第二道難題,是來自復(fù)雜路況的考驗(yàn),。
作為一輛結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)燃油車最接近的P2混動(dòng)產(chǎn)品,,帥鈴HS7混動(dòng)輕卡依舊擁有傳統(tǒng)意義上的變速器,并且是6速AMT配置,。
在直線加速的過程中,,記者發(fā)現(xiàn),基于兩套動(dòng)力系統(tǒng)的加持,,即便在滿載情況下,,帥鈴 HS7混動(dòng)輕卡動(dòng)力反饋仍然極其直接,提速極快,。而 6AMT變速器在加,、減速過程中也沒有出現(xiàn)多數(shù)卡友介意的換擋頓挫感,動(dòng)力輸出十分順暢,。
“這輛車應(yīng)該是我測(cè)試到現(xiàn)在動(dòng)力最強(qiáng)的一輛,,上坡以及過顛簸路都能保持較高的速度,而且還沒有特別大的顛簸感,??ㄜ嚨呐渲貌罹啵话憔褪菑倪@些細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出來的,,我感覺這輛車已經(jīng)屬于比較高端的一檔了,。”試駕過后,,中汽研測(cè)試人員如是說,。
而動(dòng)力澎湃也正是帥鈴HS7混動(dòng)輕卡最大的特征。車輛搭載的安康2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),,最大扭矩458N.m,,P2電機(jī)最大扭矩320N.m。同時(shí),,用戶還可根據(jù)需求自由切換驅(qū)動(dòng)方式,可油可電,,駕控更加自由,。
駕駛室設(shè)計(jì)豪華 外觀聚焦節(jié)能
“我一路開過來,感覺這車主要是駕駛室里面配置高,座椅舒服,,中控屏也特別大,,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)還挺好看,我很少能見到輕卡把駕駛室設(shè)計(jì)得這么漂亮,?!彼蛙囁緳C(jī)對(duì)記者說道。
正如司機(jī)所言,,帥鈴HS7混動(dòng)輕卡駕駛室內(nèi)部采用了“電光藍(lán)”配色,,方向盤及座椅上均增添了“電光藍(lán)”飾條,更加契合整車混動(dòng)的屬性,。同時(shí),,中控還搭載了一塊10.4吋多媒體大屏,功能豐富,。除了一些常用的影音娛樂外,,還可顯示車輛狀態(tài)信息,用戶能夠時(shí)刻知悉車輛狀態(tài),,便于日常維修及保養(yǎng),。
賽事保障人員告訴記者,在外觀方面,,帥鈴HS7混動(dòng)輕卡基本沿用了帥鈴寬帥王的設(shè)計(jì),,前臉采用多個(gè)黃金分割比例。這樣的造型設(shè)計(jì),,也為車輛帶來了空間與風(fēng)阻上的優(yōu)勢(shì),,可幫助車輛進(jìn)一步降低油耗。
“混動(dòng)輕卡最大的特征,,就是兼顧了燃油車和純電車型的優(yōu)點(diǎn),,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)更低的能耗,采購價(jià)格及性價(jià)比也優(yōu)于純電產(chǎn)品,。面對(duì)能耗方面的測(cè)試,,我相信這輛車肯定沒有問題?!辟愂卤U先藛T補(bǔ)充道,。
伴隨輕卡組產(chǎn)品在測(cè)試場(chǎng)上卷起的陣陣“硝煙”,帥鈴HS7混動(dòng)輕卡也順利完成了測(cè)試,,它能否不負(fù)賽事保障人員的信任,?敬請(qǐng)期待最終結(jié)果的揭曉!
【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】
第十六屆卡車節(jié)能測(cè)試活動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱“節(jié)能測(cè)試”)自10月23日正式啟動(dòng)以來,,小卡、輕卡,、重卡等組別的車型陸續(xù)抵達(dá),,測(cè)試場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)氛圍日益濃烈。
其中,,在輕卡組別,,來自江淮1卡的帥鈴HS7混動(dòng)輕卡,甫一到場(chǎng)便成功吸引了大家的目光,。
P2技術(shù)路線 動(dòng)力經(jīng)濟(jì)雙兼顧
今年,,參與節(jié)能測(cè)試的混動(dòng)車型不少,但恰好應(yīng)用了不同技術(shù)路線,,其中,,帥鈴HS7混動(dòng)輕卡應(yīng)用的是并聯(lián)式P2結(jié)構(gòu)。
江淮1卡帥鈴賽事保障人員告訴商用汽車新聞傳媒記者,,帥鈴HS7混動(dòng)輕卡的P2混動(dòng)系統(tǒng),,動(dòng)力核心來自于安康2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6擋AMT變速器,,最大的特征便是能尋找到動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性之間的平衡點(diǎn),。車輛在起步加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)一起工作,,達(dá)到一定車速后,,電機(jī)關(guān)閉,可令發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間保持運(yùn)行,。
“這種電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合的搭配,,能夠賦予整車更強(qiáng)的動(dòng)力性能。并且根據(jù)工況不同,,車輛能實(shí)現(xiàn)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間動(dòng)力輸出的轉(zhuǎn)換,,通過智能協(xié)調(diào)可以有效降低整車油耗,。”賽事保障人員表示,。
此外,在P2混動(dòng)技術(shù)的加持下,,帥鈴HS7混動(dòng)輕卡還能夠有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,、急加速、高轉(zhuǎn)速等幾種油耗較高的情況,,令發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間工作,,再與電機(jī)相配合。官方數(shù)據(jù)顯示,,車輛油耗較傳統(tǒng)燃油輕卡低15%左右,。
本屆節(jié)能測(cè)試也正好為今年剛剛上市的帥鈴HS7混動(dòng)輕卡,提供了驗(yàn)證自身節(jié)能性能的機(jī)會(huì),。在滿載情況下,,中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱“中汽研”)專業(yè)測(cè)試人員駕駛著帥鈴HS7混動(dòng)輕卡,選取40km/h,、50km/h,、60km/h、70km/h,、80km/h五個(gè)不同速度點(diǎn)進(jìn)行了油耗測(cè)試,,并將取五個(gè)速度點(diǎn)油耗的平均值作為最終成績(jī),屆時(shí),,車輛經(jīng)濟(jì)性將一目了然,。
大馬力自動(dòng)擋 輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況
順利通過油耗測(cè)試的第一道關(guān)卡,帥鈴HS7混動(dòng)輕卡要面對(duì)的第二道難題,,是來自復(fù)雜路況的考驗(yàn),。
作為一輛結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)燃油車最接近的P2混動(dòng)產(chǎn)品,帥鈴HS7混動(dòng)輕卡依舊擁有傳統(tǒng)意義上的變速器,,并且是6速AMT配置,。
在直線加速的過程中,記者發(fā)現(xiàn),,基于兩套動(dòng)力系統(tǒng)的加持,,即便在滿載情況下,帥鈴 HS7混動(dòng)輕卡動(dòng)力反饋仍然極其直接,,提速極快,。而 6AMT變速器在加、減速過程中也沒有出現(xiàn)多數(shù)卡友介意的換擋頓挫感,,動(dòng)力輸出十分順暢,。
“這輛車應(yīng)該是我測(cè)試到現(xiàn)在動(dòng)力最強(qiáng)的一輛,,上坡以及過顛簸路都能保持較高的速度,而且還沒有特別大的顛簸感,??ㄜ嚨呐渲貌罹啵话憔褪菑倪@些細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出來的,,我感覺這輛車已經(jīng)屬于比較高端的一檔了,。”試駕過后,,中汽研測(cè)試人員如是說,。
而動(dòng)力澎湃也正是帥鈴HS7混動(dòng)輕卡最大的特征。車輛搭載的安康2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),,最大扭矩458N.m,,P2電機(jī)最大扭矩320N.m。同時(shí),,用戶還可根據(jù)需求自由切換驅(qū)動(dòng)方式,,可油可電,駕控更加自由,。
駕駛室設(shè)計(jì)豪華 外觀聚焦節(jié)能
“我一路開過來,,感覺這車主要是駕駛室里面配置高,座椅舒服,,中控屏也特別大,,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)還挺好看,我很少能見到輕卡把駕駛室設(shè)計(jì)得這么漂亮,?!彼蛙囁緳C(jī)對(duì)記者說道。
正如司機(jī)所言,,帥鈴HS7混動(dòng)輕卡駕駛室內(nèi)部采用了“電光藍(lán)”配色,,方向盤及座椅上均增添了“電光藍(lán)”飾條,更加契合整車混動(dòng)的屬性,。同時(shí),,中控還搭載了一塊10.4吋多媒體大屏,功能豐富,。除了一些常用的影音娛樂外,,還可顯示車輛狀態(tài)信息,用戶能夠時(shí)刻知悉車輛狀態(tài),,便于日常維修及保養(yǎng),。
賽事保障人員告訴記者,在外觀方面,,帥鈴HS7混動(dòng)輕卡基本沿用了帥鈴寬帥王的設(shè)計(jì),,前臉采用多個(gè)黃金分割比例,。這樣的造型設(shè)計(jì),也為車輛帶來了空間與風(fēng)阻上的優(yōu)勢(shì),,可幫助車輛進(jìn)一步降低油耗,。
“混動(dòng)輕卡最大的特征,就是兼顧了燃油車和純電車型的優(yōu)點(diǎn),,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)更低的能耗,,采購價(jià)格及性價(jià)比也優(yōu)于純電產(chǎn)品。面對(duì)能耗方面的測(cè)試,,我相信這輛車肯定沒有問題?!辟愂卤U先藛T補(bǔ)充道,。
伴隨輕卡組產(chǎn)品在測(cè)試場(chǎng)上卷起的陣陣“硝煙”,帥鈴HS7混動(dòng)輕卡也順利完成了測(cè)試,,它能否不負(fù)賽事保障人員的信任,?敬請(qǐng)期待最終結(jié)果的揭曉!
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