2021-08-02 來源： 作者：王云飛
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開賽在即,！第十四屆中國國際卡車節(jié)油（能）大賽再度擂響戰(zhàn)鼓。
2006年,，《商用汽車新聞》首創(chuàng)中國國際卡車節(jié)油大賽,，開行業(yè)節(jié)油測試先河；2021年,，十五年時間過去,，節(jié)油大賽成功舉辦至第十四屆,，與中國卡車行業(yè)共同成長。
十五年間,，運輸行業(yè)日新月異,，卡車市場風(fēng)云變幻，但節(jié)油大賽為用戶遴選節(jié)油車輛的初心始終未變,。
“再相遇”恰逢其時
2021年,，或?qū)⑹强ㄜ囀袌鲛D(zhuǎn)折的一年。
中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,，今年5月起,，國內(nèi)卡車市場“遇冷”，重卡市場“13連漲”終結(jié),，用戶購車意愿明顯減弱,，市場銷量走低，市場競爭明顯加劇,。存量競爭的時代,，車企之間的爭奪必然是拳拳到肉,。
同時,，從7月1日起，重型柴油車全面實施國六排放法規(guī),，我國全面步入國六時代,。然而，卡友對于購置價格更高的國六車型仍然疑慮重重,，購買欲望不高,。其中，國六卡車油耗表現(xiàn)究竟如何是眾多卡友最為關(guān)注的問題之一,。一份權(quán)威的油耗“成績單”,，正是當(dāng)下卡友們所亟需的。
與此同時,，“碳達(dá)峰,、碳中和”時間表的確定，也亟需貨運行業(yè)整體向合規(guī),、高效,、綠色方向發(fā)展。在此背景之下,，第十四屆節(jié)油大賽的舉辦可謂是恰逢其時,。
“再出發(fā)”創(chuàng)新為先
茍日新，日日新,，又日新,。創(chuàng)新是節(jié)油大賽歷久彌新的根源所在,。
本屆節(jié)油大賽再度推陳出行，四大創(chuàng)新亮點與卡車行業(yè)保持同頻共振,。
亮點一：經(jīng)過十三屆的沉淀,，大賽緊跟時代發(fā)展潮流和商用車行業(yè)發(fā)展大勢，賽程推陳出新,，在原有燃油車型基礎(chǔ)上,，增設(shè)天然氣/純電組別，力求為節(jié)能與新能源卡車用戶提供權(quán)威能耗參考,。
亮點二：在賽事設(shè)置上,，本屆大賽更加注重將專業(yè)性、權(quán)威性和趣味性相結(jié)合,。不僅各項賽前準(zhǔn)備工作更加豐富,，而且邀請“卡車界意見領(lǐng)袖”參與S型繞樁、制動距離測試等趣味試駕環(huán)節(jié),，為參賽車型提供綜合性能評價,。
亮點三：本屆大賽將邀請主流快遞物流公司代表擔(dān)任評委，結(jié)合干線,、城郊,、同城等不同使用場景，從行業(yè)用戶的角度推選出物流用車推薦車型,，并分享節(jié)油駕駛經(jīng)驗,。
亮點四：本屆大賽采取“線上傳播+線下推廣”的傳播模式，商用汽車新聞傳媒全媒體平臺參與賽事報道,，并邀約數(shù)十家行業(yè)媒體同步報道賽事進(jìn)程,。
十五年的堅守，中國國際卡車節(jié)油大賽已經(jīng)成長為商用車行業(yè)最具權(quán)威性和持續(xù)性的節(jié)油賽事,；新征程下,，大賽將繼續(xù)秉承“公平、公開,、公正”的原則,，塑造卡車行業(yè)的“油耗標(biāo)尺”，以創(chuàng)新的賽制奔赴新一輪的“節(jié)油之約”,。
本月,，各位“列陣”出賽的選手即將奔赴試驗場，誰將接手新一屆“節(jié)油冠軍”稱號,？讓我們拭目以待,！
