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【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】

 

2024年6月4日,，在德納位于北京的辦公區(qū),，商用汽車新聞傳媒專訪了德納中國區(qū)電氣化&非公路用車事業(yè)部總經(jīng)理朱陽城,。

 

 

當(dāng)下,，汽車產(chǎn)業(yè)走到了新的十字路口,。世界汽車產(chǎn)業(yè)格局在“新四化”引領(lǐng)下劇烈摩擦調(diào)整,，由此衍生的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新,、市場格局變動、產(chǎn)業(yè)鏈變遷正在深刻改寫著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的傳統(tǒng)邏輯,，在高頻變化的形勢里,，如何找到正確的前行之路？

 

成立于1904年的德納,，至今已有120年歷史,。在此次專訪過程中，記者借由朱陽城的介紹,，了解到了德納這家“百年老店”對當(dāng)下產(chǎn)業(yè)大變局的理解和應(yīng)對,。

 

 

抓住電氣化機(jī)遇“馭電新生”

 

過去十年，是汽車產(chǎn)業(yè)被電氣化“硬控”的十年,。在這一過程中,，德納全面擁抱電氣化轉(zhuǎn)型， 實(shí)踐“馭電新生”,。

 

據(jù)朱陽城介紹,，與新能源加速發(fā)展的拐點(diǎn)合拍，德納自2016年起開始了一系列并購,，“我們投入了十多億美金,，并購世界上一些優(yōu)秀的新能源相關(guān)企業(yè)，特別是軟件和整車系統(tǒng)集成,，我們做了很多工作。”

 

本身擁有50多年電機(jī)和電力電子技術(shù)領(lǐng)域的積累,，再加上一系列高效的收購,、并購，作為德納電氣化業(yè)務(wù)戰(zhàn)略下的重要部署,，德納TM4成為了全球領(lǐng)先的的多車型和整車電驅(qū)動定制化方案提供商,。

 

由此，德納也做到了“傳動”和“驅(qū)動”兩條腿走路,，抓住了運(yùn)輸行業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型的先機(jī),。從業(yè)績上看，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈普遍“增量不增收,、增收不增利”的環(huán)境中,，德納的經(jīng)營保持了穩(wěn)中有進(jìn)的狀態(tài)。據(jù)朱陽城介紹,，2023年,，德納的營收超過100億美金，其中,，新能源業(yè)務(wù)目前處于快速上升階段,。

 

這主要得益于中國市場電氣化轉(zhuǎn)型的巨大機(jī)遇，面對這一風(fēng)口,，德納展示出了一家百年企業(yè)擁有的前瞻視角和戰(zhàn)略定力,。

 

而這，既體現(xiàn)在德納通過一系列并購快速布局新能源業(yè)務(wù),、抓住了電氣化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇,，也體現(xiàn)在其對自身產(chǎn)品差異化定位的選擇以及對市場推廣節(jié)奏的把握。

 

 

差異化競爭避免同質(zhì)化“內(nèi)卷”

 

差異化,，是避免同質(zhì)化“內(nèi)卷”的捷徑,。

 

“我們希望能夠?qū)ふ业竭m合我們的一個市場，真正能夠給客戶帶來價值,，我們的理念是希望幫助客戶,，而不是賣更多產(chǎn)品?！敝礻柍钦f道,。

 

市場對真正的價值是有認(rèn)可的，正如朱陽城所言,，“總有客戶是需要你的”,。通過有競爭力的產(chǎn)品，德納和看重品質(zhì),、志在走高端路線的客戶形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系,。朱陽城舉了電驅(qū)橋的例子,，由于電驅(qū)橋的技術(shù)領(lǐng)先性遠(yuǎn)高于電箱，因此,，目前市場上能夠穩(wěn)定供應(yīng)性能可靠電驅(qū)橋產(chǎn)品的供應(yīng)商很少,，德納就是其中之一。

 

“很多主機(jī)廠對我們的產(chǎn)品很感興趣,，和價格無關(guān),，他們需要的是持續(xù)穩(wěn)定的供應(yīng)，以便他們能夠借力我們的產(chǎn)品,，推出差異化的整車產(chǎn)品,。”朱陽城提到,。

 

據(jù)朱陽城透露,，德納的電驅(qū)橋產(chǎn)品國產(chǎn)化已經(jīng)在推進(jìn)之中。在道路運(yùn)輸市場,，旅游客車以及干線物流牽引車等適用電驅(qū)橋方案且對電驅(qū)橋可靠性要求更高的細(xì)分市場客戶正是“需要德納的人”,，有望為德納帶來新的增量?！暗录{TM4的業(yè)務(wù)中,，客車占比60%，卡車占比30%,，非公路占比10%,。未來，客車業(yè)務(wù)的占比有可能會降低,，當(dāng)然,，這不是因?yàn)榭蛙嚇I(yè)務(wù)量下降了，而是卡車和非公路的業(yè)務(wù)規(guī)模會擴(kuò)大,?！?

 

面對汽車行業(yè)很“卷”的現(xiàn)狀，以及主機(jī)廠和終端用戶普遍的降本訴求,，德納作為供應(yīng)商也有著自己的應(yīng)對,。

 

首先，朱陽城表示,，理解并尊重客戶的降本訴求,，“在保持產(chǎn)品質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)的前提下，我們會盡量通過設(shè)計的優(yōu)化和供應(yīng)鏈的優(yōu)化來達(dá)到降本的目的,?！迸c此同時，他也表示,，與追求高性價比相比,，德納更看重產(chǎn)品的品質(zhì)和可靠性,，聲譽(yù)比利潤更重要。

 

價值觀決定了一家企業(yè)將會走向何處,。對于德納而言,，百年歷史看遍產(chǎn)業(yè)變遷的經(jīng)驗(yàn)沉淀，讓它在如今汽車產(chǎn)業(yè)劇烈變革的十字路口上,，抵擋住了眼前的“爆款誘惑”，作出了符合自身價值觀的長期選擇,。

 

 

全球化優(yōu)勢助力“海外本土化”

 

本土化,，是一家跨國公司或者具備全球視野的企業(yè)繞不開的話題。而在如今汽車行業(yè)面臨的國際形勢,、產(chǎn)業(yè)格局下談?wù)摫就粱?，已?jīng)不僅僅是討論如何“引進(jìn)來”，還要關(guān)注如何更深更遠(yuǎn)地“走出去”,。

 

無論哪一方面,，德納都有著豐富的經(jīng)驗(yàn)?？偛课挥诿绹砗ザ碇菽椎牡录{,，在六大洲31個國家（地區(qū)）擁有42000名員工，以及相應(yīng)的“本土化資源”,，全球化的優(yōu)勢使得德納既能幫助主機(jī)廠在中國本土實(shí)現(xiàn)價值提升,，也能在主機(jī)廠“出海”到異國他鄉(xiāng)時,，借力其在當(dāng)?shù)氐墓?yīng)鏈資源,，更好更快地適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌觥?

 

據(jù)了解，德納在中國的“本土化”,，一直在快速推進(jìn)中,。2019年，德納（北京）電機(jī)有限公司（德納TM4）成立,，設(shè)有技術(shù)應(yīng)用中心,、硬件測試/檢測中心、軟件開發(fā)中心等,。同年,，德納在中國的首個電氣化工廠在山東落成，并在2021年3月正式投入使用,?？偼顿Y達(dá)3億元，占地78畝,，年產(chǎn)能可達(dá)5萬件,。

 

對于新能源商用車行業(yè)普遍關(guān)注的“電驅(qū)橋方案”,，在采訪過程中，朱陽城也向記者透露了德納電驅(qū)橋產(chǎn)品的國產(chǎn)化時間節(jié)點(diǎn),，“我們希望明年下半年把中卡和重卡的電驅(qū)橋方案,，在中國本土實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?！睂脮r,，這兩款北美研發(fā)的產(chǎn)品，經(jīng)過針對中國市場的場景化優(yōu)化以及本土化生產(chǎn)的性價比提升,，將為中國的新能源中重卡產(chǎn)品帶來可靠的電驅(qū)橋方案,。

 

另一方面，加速“出?！备傊鸷Ｍ馐袌?，已經(jīng)成為中國汽車企業(yè)的共識。在這方面,，朱陽城表示,，無論主機(jī)廠是把產(chǎn)品賣到海外，還是在海外生產(chǎn),，德納都能依托全球化優(yōu)勢為主機(jī)廠提供幫助,。

 

“我們作為一家全球化的供應(yīng)商，一方面,，無論車企把產(chǎn)品賣到哪個國家,，我們在當(dāng)?shù)囟加蟹?wù)，可以為主機(jī)廠提供高效及時的服務(wù)保障,；另一方面,，我們可以在當(dāng)?shù)卣衔覀兊墓?yīng)鏈，為主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的本土供應(yīng),?！敝礻柍墙榻B道。

 

 

在采訪過程中,，德納“尊重他人,、鼓勵創(chuàng)新、誠信發(fā)展,、合作共贏”的價值觀數(shù)次在記者腦海閃現(xiàn),，想必，這也是如今汽車產(chǎn)業(yè)焦慮蔓延而德納能夠從容以對的定力之源,。一百多年來,，世界汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)度大浪淘沙，德納始終屹立潮頭,，原因也盡在其中,。