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馬旭耀:把攤守好,,求新求變求突破,!

2024-10-25 來源: 作者:余春瑜

【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】
 
在法士特身上,,你永遠可以期待這家企業(yè)帶來的變化與驚喜。
 
10月14日至18日,,在法士特第六屆科技創(chuàng)新周上,,商用汽車新聞傳媒又一次看到了法士特的勇于革新,、務(wù)實求變,“調(diào)結(jié)構(gòu)蓄新力,,強科技創(chuàng)未來”是今年科技創(chuàng)新周的主題,,這12個字在法士特并非是一句口號,而是扎扎實實落實到業(yè)務(wù),、產(chǎn)品和市場之中,,以實際行動加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,加速技術(shù)迭代升級,,實現(xiàn)高水平科技自立自強,,全力打造世界一流企業(yè)。
 
用法士特集團黨委書記,、董事長馬旭耀的話來說:把攤守好的同時更要“闖路”,。“把汽車傳動這個最基礎(chǔ)的核心業(yè)務(wù)做好,,同時毫不猶豫地進行業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型,,進入新的領(lǐng)域,,保持企業(yè)健康有序的發(fā)展,。”
 
 
在法士特第六屆科技創(chuàng)新周上,,馬旭耀接受商用汽車新聞傳媒等媒體的專訪,,在面對國內(nèi)外市場劇烈的變化和激烈的競爭之下,闡釋法士特如何“守好攤,、闖新路”,。
 
結(jié)構(gòu)調(diào)整見成效
 
謀長遠之勢、行長遠之策,,對于有志于成為世界一流企業(yè)的法士特來說,,從馬旭耀接任掌門人開始,這個重任就扛在了他的肩上,,如何迎接自動擋對手動擋的挑戰(zhàn),、新能源汽車對傳動系統(tǒng)的沖擊以及智能化、網(wǎng)聯(lián)化帶來的變革,,謀求企業(yè)長遠的發(fā)展,,唯有靠科技創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整,。
 
所以才有了堅持了一年又一年的科技創(chuàng)新周,,才有了把結(jié)構(gòu)調(diào)整放在如此重要的位置,今明兩年是法士特的結(jié)構(gòu)調(diào)整年,,在此次科技創(chuàng)新周上,,法士特展示了結(jié)構(gòu)調(diào)整的豐碩成果,讓人們看到法士特科研項目的成果以及基礎(chǔ)性研究的實力。
 
 
涵蓋了汽車傳動,、汽車安全,、新能源、農(nóng)業(yè)裝備,、工程機械,、智能制造、智能駕駛,、高精齒輪共計八大領(lǐng)域33款產(chǎn)品,,既有引領(lǐng)型、原創(chuàng)型,、前瞻型的科創(chuàng)成果,,也展示了法士特多層次、全方位,、戰(zhàn)略型科研布局基本成型,。
 
透過這八大領(lǐng)域,法士特早已不是行業(yè)印象中的法士特,,特別是法士特智行,、法士特藍馳等智能化、新能源產(chǎn)品,,以及智能制造自動化生產(chǎn)線單元,,不僅代表著企業(yè)最新科技成果,同時也為國內(nèi)外商用車迭代升級提供了最新解決方案,,充分彰顯了企業(yè)強大的科技研發(fā)能力,、雄厚的裝備制造實力、敏銳的市場洞察力和領(lǐng)先的行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢,。
 
 
一組數(shù)據(jù)可以佐證:在新能源領(lǐng)域,,法士特占有率保持領(lǐng)先,例如在礦卡領(lǐng)域,,法士特抓住了向新能源,、AT轉(zhuǎn)變的趨勢,在礦卡上面法士特的新能源系統(tǒng)配套率遙遙領(lǐng)先,,今年法士特在商用車領(lǐng)域新能源業(yè)務(wù)更是實現(xiàn)超100%的增長,!“我們也在積極策劃新能源的新工廠,擴大產(chǎn)能,,從而實現(xiàn)在商用車,、農(nóng)業(yè)裝備、工程機械等全領(lǐng)域的增長,?!瘪R旭耀說,。
 
向“新”向“綠”向“智”
 
原因無他,放眼行業(yè),,從電機,、電控再到AMT變速箱這一套完整的傳動系統(tǒng),法士特是最強的,,無論是與松正,、博格華納合作生產(chǎn)扁線電機、800伏碳化硅電控,,還是自身的看家本領(lǐng)變速箱,,法士特在新能源領(lǐng)域也堅持把全產(chǎn)業(yè)鏈都掌握在手中,做到產(chǎn)品品系最全,、技術(shù)也最領(lǐng)先,。
 
 
從純電動以及混合動力的布局可見一斑,從純電動的三合一,、多合一的傳動系統(tǒng),,到混動的單電機、多電機加2檔4檔6檔系統(tǒng),,從中央驅(qū)動到電驅(qū)橋產(chǎn)品,,法士特都做好了布局,而且具備了高度集成的能力,,在市場競爭中保持著領(lǐng)先的優(yōu)勢,。
 
除此之外,,在汽車安全,、智能駕駛、農(nóng)業(yè)裝備,、工程機械等領(lǐng)域,,法士特也積極投入資源進行布局,在今年的科技創(chuàng)新周上,,涉及線控轉(zhuǎn)向,、制動、智能駕駛相關(guān)的產(chǎn)品以及農(nóng)業(yè)和工程機械用變速箱等均有展出,,令人眼前一亮,。像安全和智駕,法士特是始終看好,、堅定投入,,而且從硬件到軟件堅持自主、自研,,以FEB4S4M為例,,這是法士特獨立推出的一款智能化線控商用車電子制動系統(tǒng),,控制器及相關(guān)算法均由企業(yè)自主設(shè)計開發(fā),有效提升了車輛行駛安全性并改善駕駛體驗,。
 
 
結(jié)構(gòu)調(diào)整的另一方面則體現(xiàn)為市場結(jié)構(gòu),,成為世界一流的公司法士特一直矢志不渝,今年進一步加大了海外拓展的力度,,馬旭耀告訴商用汽車新聞傳媒記者:今年1~9月出口業(yè)務(wù)已全面超越去年全年,,明年預(yù)計仍將保持比較高的增長。從占比來看,,國外銷售收入占比預(yù)計到年底可達15%,,而且售后配件大幅增長,銷售額有望實現(xiàn)翻番,。
 
就在今年9月德國漢諾威車展上,,法士特共帶去三款產(chǎn)品參展,一方面是加強交流合作,,確保法士特的產(chǎn)品方向不出錯,;另一方面則是積極拓展海外客戶,展示法士特的技術(shù)實力,,從而實現(xiàn)在國內(nèi)國際雙循環(huán)中高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,。
 
AMT實現(xiàn)保二爭一
 
新業(yè)務(wù)、新產(chǎn)品表現(xiàn)出色,,海外市場也亮點頻頻,,可以說在結(jié)構(gòu)調(diào)整的路上法士特走得穩(wěn)健而扎實,與此同時,,在法士特最核心的競爭力——傳動領(lǐng)域法士特也始終在不余遺力地投入,、守好“變速箱”這個攤。
 
 
在科技創(chuàng)新周上,,多款高度集成,、模塊化、輕量化的AMT產(chǎn)品同臺亮相,,以FTC500+F12JZ320A-2+FHB400A法士特·智行集成式液力重型AMT為代表,,吸引了眾多與會嘉賓的眼球,這是法士特自主開發(fā)的首款A(yù)MT加液力變矩器,,并匹配液力緩速器的產(chǎn)品,,填補了國內(nèi)該領(lǐng)域空白,打破了國外技術(shù)壟斷,。還有混動變速器總成F12HA280-2,,這是目前國內(nèi)首款集成式混合動力變速器總成,其使用成熟的P2架構(gòu),、全新一代集成式換擋和離合器控制機構(gòu),,并繼承智行變速器承載能力強,、傳動效率高、使用壽命長等優(yōu)勢,,同時匹配水冷扁線電機,,進一步提高整車節(jié)油率。
 
 
這些產(chǎn)品的背后是法士特一直在投入,,從硬件到軟件,,從AMT到AT,AMT今年依然是法士特三大戰(zhàn)表項目之一,,盡管其市占率在不斷提升,,今年有望實現(xiàn)保二爭一,但馬旭耀仍對團隊提出了更高的要求:還差一口氣,,繼續(xù)努力爭取第一,,而且不僅是自己出口,更重要的是主機廠選擇裝車出口,,這才能說真正做到AMT第一,。
 
因為馬旭耀深知:商用車高峰時期重卡所能達到的160萬輛巔峰已經(jīng)一去不復(fù)返,“絕無可能”,、“等是等不來160萬輛的時候了”,,如何規(guī)避重卡大起大落的周期,減少不確定性,,唯有主動擁抱變革,,擁抱自動擋、新能源的潮流,,加快發(fā)展以綠色,、安全、智能為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力,,通過科技創(chuàng)新,、結(jié)構(gòu)調(diào)整,再塑法士特新的輝煌,、譜寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。
獲取文中車型詢底價
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馬旭耀:把攤守好,,求新求變求突破,!

2024-10-25 作者:余春瑜
【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】
 
在法士特身上,你永遠可以期待這家企業(yè)帶來的變化與驚喜,。
 
10月14日至18日,,在法士特第六屆科技創(chuàng)新周上,商用汽車新聞傳媒又一次看到了法士特的勇于革新,、務(wù)實求變,,“調(diào)結(jié)構(gòu)蓄新力,強科技創(chuàng)未來”是今年科技創(chuàng)新周的主題,,這12個字在法士特并非是一句口號,,而是扎扎實實落實到業(yè)務(wù)、產(chǎn)品和市場之中,,以實際行動加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,,加速技術(shù)迭代升級,實現(xiàn)高水平科技自立自強,,全力打造世界一流企業(yè),。
 
用法士特集團黨委書記、董事長馬旭耀的話來說:把攤守好的同時更要“闖路”,?!鞍哑噦鲃舆@個最基礎(chǔ)的核心業(yè)務(wù)做好,同時毫不猶豫地進行業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型,,進入新的領(lǐng)域,,保持企業(yè)健康有序的發(fā)展?!?
 
 
在法士特第六屆科技創(chuàng)新周上,,馬旭耀接受商用汽車新聞傳媒等媒體的專訪,在面對國內(nèi)外市場劇烈的變化和激烈的競爭之下,,闡釋法士特如何“守好攤,、闖新路”。
 
結(jié)構(gòu)調(diào)整見成效
 
謀長遠之勢,、行長遠之策,,對于有志于成為世界一流企業(yè)的法士特來說,從馬旭耀接任掌門人開始,,這個重任就扛在了他的肩上,,如何迎接自動擋對手動擋的挑戰(zhàn),、新能源汽車對傳動系統(tǒng)的沖擊以及智能化、網(wǎng)聯(lián)化帶來的變革,,謀求企業(yè)長遠的發(fā)展,,唯有靠科技創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整,。
 
所以才有了堅持了一年又一年的科技創(chuàng)新周,,才有了把結(jié)構(gòu)調(diào)整放在如此重要的位置,今明兩年是法士特的結(jié)構(gòu)調(diào)整年,,在此次科技創(chuàng)新周上,,法士特展示了結(jié)構(gòu)調(diào)整的豐碩成果,讓人們看到法士特科研項目的成果以及基礎(chǔ)性研究的實力,。
 
 
涵蓋了汽車傳動,、汽車安全、新能源,、農(nóng)業(yè)裝備,、工程機械、智能制造,、智能駕駛,、高精齒輪共計八大領(lǐng)域33款產(chǎn)品,既有引領(lǐng)型,、原創(chuàng)型,、前瞻型的科創(chuàng)成果,也展示了法士特多層次,、全方位,、戰(zhàn)略型科研布局基本成型。
 
透過這八大領(lǐng)域,,法士特早已不是行業(yè)印象中的法士特,,特別是法士特智行、法士特藍馳等智能化,、新能源產(chǎn)品,,以及智能制造自動化生產(chǎn)線單元,不僅代表著企業(yè)最新科技成果,,同時也為國內(nèi)外商用車迭代升級提供了最新解決方案,,充分彰顯了企業(yè)強大的科技研發(fā)能力、雄厚的裝備制造實力,、敏銳的市場洞察力和領(lǐng)先的行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。
 
 
一組數(shù)據(jù)可以佐證:在新能源領(lǐng)域,,法士特占有率保持領(lǐng)先,,例如在礦卡領(lǐng)域,,法士特抓住了向新能源、AT轉(zhuǎn)變的趨勢,,在礦卡上面法士特的新能源系統(tǒng)配套率遙遙領(lǐng)先,,今年法士特在商用車領(lǐng)域新能源業(yè)務(wù)更是實現(xiàn)超100%的增長!“我們也在積極策劃新能源的新工廠,,擴大產(chǎn)能,,從而實現(xiàn)在商用車、農(nóng)業(yè)裝備,、工程機械等全領(lǐng)域的增長,。”馬旭耀說,。
 
向“新”向“綠”向“智”
 
原因無他,,放眼行業(yè),從電機,、電控再到AMT變速箱這一套完整的傳動系統(tǒng),,法士特是最強的,無論是與松正,、博格華納合作生產(chǎn)扁線電機,、800伏碳化硅電控,還是自身的看家本領(lǐng)變速箱,,法士特在新能源領(lǐng)域也堅持把全產(chǎn)業(yè)鏈都掌握在手中,,做到產(chǎn)品品系最全、技術(shù)也最領(lǐng)先,。
 
 
從純電動以及混合動力的布局可見一斑,,從純電動的三合一、多合一的傳動系統(tǒng),,到混動的單電機,、多電機加2檔4檔6檔系統(tǒng),從中央驅(qū)動到電驅(qū)橋產(chǎn)品,,法士特都做好了布局,,而且具備了高度集成的能力,在市場競爭中保持著領(lǐng)先的優(yōu)勢,。
 
除此之外,,在汽車安全、智能駕駛,、農(nóng)業(yè)裝備,、工程機械等領(lǐng)域,法士特也積極投入資源進行布局,在今年的科技創(chuàng)新周上,,涉及線控轉(zhuǎn)向,、制動、智能駕駛相關(guān)的產(chǎn)品以及農(nóng)業(yè)和工程機械用變速箱等均有展出,,令人眼前一亮,。像安全和智駕,法士特是始終看好,、堅定投入,,而且從硬件到軟件堅持自主、自研,,以FEB4S4M為例,,這是法士特獨立推出的一款智能化線控商用車電子制動系統(tǒng),控制器及相關(guān)算法均由企業(yè)自主設(shè)計開發(fā),,有效提升了車輛行駛安全性并改善駕駛體驗,。
 
 
結(jié)構(gòu)調(diào)整的另一方面則體現(xiàn)為市場結(jié)構(gòu),成為世界一流的公司法士特一直矢志不渝,,今年進一步加大了海外拓展的力度,,馬旭耀告訴商用汽車新聞傳媒記者:今年1~9月出口業(yè)務(wù)已全面超越去年全年,明年預(yù)計仍將保持比較高的增長,。從占比來看,,國外銷售收入占比預(yù)計到年底可達15%,而且售后配件大幅增長,,銷售額有望實現(xiàn)翻番,。
 
就在今年9月德國漢諾威車展上,法士特共帶去三款產(chǎn)品參展,,一方面是加強交流合作,,確保法士特的產(chǎn)品方向不出錯;另一方面則是積極拓展海外客戶,,展示法士特的技術(shù)實力,,從而實現(xiàn)在國內(nèi)國際雙循環(huán)中高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
 
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新業(yè)務(wù),、新產(chǎn)品表現(xiàn)出色,,海外市場也亮點頻頻,可以說在結(jié)構(gòu)調(diào)整的路上法士特走得穩(wěn)健而扎實,,與此同時,,在法士特最核心的競爭力——傳動領(lǐng)域法士特也始終在不余遺力地投入、守好“變速箱”這個攤,。
 
 
在科技創(chuàng)新周上,,多款高度集成,、模塊化、輕量化的AMT產(chǎn)品同臺亮相,,以FTC500+F12JZ320A-2+FHB400A法士特·智行集成式液力重型AMT為代表,,吸引了眾多與會嘉賓的眼球,,這是法士特自主開發(fā)的首款A(yù)MT加液力變矩器,,并匹配液力緩速器的產(chǎn)品,填補了國內(nèi)該領(lǐng)域空白,,打破了國外技術(shù)壟斷,。還有混動變速器總成F12HA280-2,這是目前國內(nèi)首款集成式混合動力變速器總成,,其使用成熟的P2架構(gòu),、全新一代集成式換擋和離合器控制機構(gòu),并繼承智行變速器承載能力強,、傳動效率高,、使用壽命長等優(yōu)勢,同時匹配水冷扁線電機,,進一步提高整車節(jié)油率,。
 
 
這些產(chǎn)品的背后是法士特一直在投入,從硬件到軟件,,從AMT到AT,,AMT今年依然是法士特三大戰(zhàn)表項目之一,盡管其市占率在不斷提升,,今年有望實現(xiàn)保二爭一,,但馬旭耀仍對團隊提出了更高的要求:還差一口氣,繼續(xù)努力爭取第一,,而且不僅是自己出口,,更重要的是主機廠選擇裝車出口,這才能說真正做到AMT第一,。
 
因為馬旭耀深知:商用車高峰時期重卡所能達到的160萬輛巔峰已經(jīng)一去不復(fù)返,,“絕無可能”、“等是等不來160萬輛的時候了”,,如何規(guī)避重卡大起大落的周期,,減少不確定性,唯有主動擁抱變革,,擁抱自動擋,、新能源的潮流,加快發(fā)展以綠色,、安全,、智能為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力,,通過科技創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整,,再塑法士特新的輝煌,、譜寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。
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