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100臺遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車發(fā)往浙江,助推綠色強(qiáng)港建設(shè)

2024-11-06 來源: 作者:

近日,,100臺遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車從漢馬科技發(fā)車交付浙江大客戶,,此次交付的純電偏置碼頭車將應(yīng)用于港口集裝箱的綠色低碳運(yùn)輸,,此前交付的車輛憑借節(jié)能高效,、安全舒適的優(yōu)勢,已贏得客戶高度好評,,此次車輛交付后,,將更好地助力客戶實現(xiàn)高效運(yùn)營,助推綠色強(qiáng)港建設(shè),。
 
 
運(yùn)輸能耗可達(dá)成 0.9kWh/km
每年多賺12萬
 
港口集裝箱運(yùn)輸場景下,,運(yùn)輸任務(wù)重、路線相對固定,、1-3km單程運(yùn)距,、人停車不停,車輛出勤率,、經(jīng)濟(jì)性需要得到保障,。遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車,針對港口集裝箱運(yùn)輸優(yōu)化設(shè)計,,更高效,、更節(jié)能、更安全,、更舒適,,在上海港、寧波港等地區(qū)市場占有率超過50%,,受到了客戶的高度好評,。
 
 
遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車已投入運(yùn)營,低能耗,、高出勤的性能贏得了客戶的認(rèn)可:“隨著綠色港口建設(shè),,運(yùn)輸裝備的升級是提升新質(zhì)生產(chǎn)力的重要途徑,遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車很好地滿足了我們的需求,?!边h(yuǎn)程純電偏置碼頭車在某港口的實際運(yùn)營中,,運(yùn)輸能耗可達(dá)成 0.9kWh/km,與傳統(tǒng)燃油車相比,,每年可節(jié)省成本約12萬元,。客戶表示:“遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車高效電機(jī),,動力強(qiáng),,車輛低速重載行駛在鋪裝路面更有勁,也不懼爬坡,,日運(yùn)營時間長,、月出勤率高,使我們在面對大批量的集裝箱運(yùn)輸時,,更加游刃有余,。”
 
更高效可靠 更安全舒適
帶來港口運(yùn)輸全新體驗
 
此次交付的遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車選用9.5T轉(zhuǎn)向橋,,38000N·m制動力矩,,最大轉(zhuǎn)向角(內(nèi)/外)為50°/35.8°,擁有強(qiáng)大支撐力和耐久性,,適用于高強(qiáng)度,、高頻率的作業(yè)需求。驅(qū)動橋選用鑄鋼橋,,沖壓加強(qiáng)型中央,、輪邊兩級減速,具有結(jié)構(gòu)可靠,、承擔(dān)扭矩大,、壽命長、噪聲低,、質(zhì)量輕,、效率高、使用維修方便等優(yōu)點,,600L高強(qiáng)鋼車架,、雙層鋼板車架縱梁,滿足重載需求,,運(yùn)輸高效穩(wěn)定。
 
 
碼頭裝卸繁忙,,遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車在注重效率的同時,,也兼顧安全性和舒適性打造。在安全性設(shè)計上,,偏置式駕駛艙,,提高駕駛員視野,,減少盲區(qū),便于觀察集裝箱的吊裝,,全鋼結(jié)構(gòu)艙室可防備高強(qiáng)度沖擊,,同時具備出色的密封與減震性能,為駕駛安全提供多重保障,。談及舒適性,,遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車采用前、后四點懸浮氣囊懸掛系統(tǒng),,為車輛提供了平穩(wěn)的行駛基礎(chǔ),,鋪裝路面駕駛較少顛簸。主駕駛位配置高級氣囊座椅,,提升了駕駛者的舒適度,,有效降低司機(jī)繁忙運(yùn)輸?shù)钠v感。
 
 
綠色低碳,、經(jīng)濟(jì)性好,、安全舒適,未來,,隨著遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車綠色裝備更廣泛的投入與應(yīng)用,,將助力客戶實現(xiàn)收益與環(huán)保的雙豐收,提升港口整體的環(huán)保水平和綜合競爭力,,為綠色強(qiáng)港建設(shè)貢獻(xiàn)力量,。
獲取文中車型詢底價
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100臺遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車發(fā)往浙江,,助推綠色強(qiáng)港建設(shè)

2024-11-06 來源:
近日,,100臺遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車從漢馬科技發(fā)車交付浙江大客戶,此次交付的純電偏置碼頭車將應(yīng)用于港口集裝箱的綠色低碳運(yùn)輸,,此前交付的車輛憑借節(jié)能高效,、安全舒適的優(yōu)勢,,已贏得客戶高度好評,此次車輛交付后,,將更好地助力客戶實現(xiàn)高效運(yùn)營,,助推綠色強(qiáng)港建設(shè)。
 
 
運(yùn)輸能耗可達(dá)成 0.9kWh/km
每年多賺12萬
 
港口集裝箱運(yùn)輸場景下,,運(yùn)輸任務(wù)重,、路線相對固定、1-3km單程運(yùn)距,、人停車不停,,車輛出勤率、經(jīng)濟(jì)性需要得到保障,。遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車,,針對港口集裝箱運(yùn)輸優(yōu)化設(shè)計,更高效,、更節(jié)能,、更安全、更舒適,,在上海港,、寧波港等地區(qū)市場占有率超過50%,受到了客戶的高度好評,。
 
 
遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車已投入運(yùn)營,,低能耗、高出勤的性能贏得了客戶的認(rèn)可:“隨著綠色港口建設(shè),,運(yùn)輸裝備的升級是提升新質(zhì)生產(chǎn)力的重要途徑,,遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車很好地滿足了我們的需求?!边h(yuǎn)程純電偏置碼頭車在某港口的實際運(yùn)營中,,運(yùn)輸能耗可達(dá)成 0.9kWh/km,與傳統(tǒng)燃油車相比,,每年可節(jié)省成本約12萬元,。客戶表示:“遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車高效電機(jī),,動力強(qiáng),,車輛低速重載行駛在鋪裝路面更有勁,也不懼爬坡,,日運(yùn)營時間長,、月出勤率高,使我們在面對大批量的集裝箱運(yùn)輸時,更加游刃有余,。”
 
更高效可靠 更安全舒適
帶來港口運(yùn)輸全新體驗
 
此次交付的遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車選用9.5T轉(zhuǎn)向橋,,38000N·m制動力矩,,最大轉(zhuǎn)向角(內(nèi)/外)為50°/35.8°,擁有強(qiáng)大支撐力和耐久性,,適用于高強(qiáng)度,、高頻率的作業(yè)需求。驅(qū)動橋選用鑄鋼橋,,沖壓加強(qiáng)型中央,、輪邊兩級減速,具有結(jié)構(gòu)可靠,、承擔(dān)扭矩大,、壽命長、噪聲低,、質(zhì)量輕,、效率高、使用維修方便等優(yōu)點,,600L高強(qiáng)鋼車架,、雙層鋼板車架縱梁,滿足重載需求,,運(yùn)輸高效穩(wěn)定,。
 
 
碼頭裝卸繁忙,遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車在注重效率的同時,,也兼顧安全性和舒適性打造,。在安全性設(shè)計上,偏置式駕駛艙,,提高駕駛員視野,,減少盲區(qū),便于觀察集裝箱的吊裝,,全鋼結(jié)構(gòu)艙室可防備高強(qiáng)度沖擊,,同時具備出色的密封與減震性能,為駕駛安全提供多重保障,。談及舒適性,,遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車采用前、后四點懸浮氣囊懸掛系統(tǒng),,為車輛提供了平穩(wěn)的行駛基礎(chǔ),,鋪裝路面駕駛較少顛簸。主駕駛位配置高級氣囊座椅,,提升了駕駛者的舒適度,,有效降低司機(jī)繁忙運(yùn)輸?shù)钠v感,。
 
 
綠色低碳、經(jīng)濟(jì)性好,、安全舒適,,未來,隨著遠(yuǎn)程純電偏置碼頭車綠色裝備更廣泛的投入與應(yīng)用,,將助力客戶實現(xiàn)收益與環(huán)保的雙豐收,,提升港口整體的環(huán)保水平和綜合競爭力,為綠色強(qiáng)港建設(shè)貢獻(xiàn)力量,。
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