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在大貨車司機(jī)眼里，他們的“視界” 和真實(shí)情況存在偏差,，盲區(qū)問題造成的安全事故也一直困擾著廣大司機(jī)朋友,。上汽紅巖始終堅(jiān)持以用戶為中心,，全面升級(jí)車輛安全性，杰獅H6,、杰虎H6系列車型標(biāo)配360°環(huán)視系統(tǒng),，可以為駕駛員提供更加清晰、準(zhǔn)確的視圖,，從而避免了因視線不佳而導(dǎo)致的潛在危險(xiǎn),。

 

 

大貨車行駛的安全隱患往往潛伏在起步,、轉(zhuǎn)彎或并行時(shí)，其根本原因在于視野盲區(qū)以及內(nèi)輪差,。上汽紅巖360°環(huán)視系統(tǒng),，極大地增強(qiáng)了駕駛時(shí)的安全性。通過AI算法計(jì)算后,，投射出車輛的俯瞰視圖,，能夠完全做到360°無死角監(jiān)控，系統(tǒng)包括了6路高清視頻影像,，多種影像輔助駕駛模式,，消除視野盲區(qū)及內(nèi)輪差,，全景循環(huán)錄像,，2D-3D視角切換，微光夜視等功能,。工況惡劣的運(yùn)輸環(huán)境,，途中多坑洼泥石路，卡友運(yùn)營(yíng)紅巖重卡時(shí),，盲區(qū)造成的安全隱患容易加大,。

 

 

6路高清視頻影像：通過6路超廣角高清攝像頭同時(shí)監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)360°全景鳥瞰,，無死角監(jiān)控,，有助于保障安全駕駛?？芍С炙穆?60環(huán)視+額外兩路攝像頭接入用于其他用途,，也可通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)繼續(xù)外拓?cái)z像頭，滿足各種車載監(jiān)控需求,。

 

 

多種影像輔助駕駛模式：其中前視圖,、后視圖、左視圖,、右視圖,、雙邊前視圖、雙邊后視圖6種視圖模式的輔助,，能夠幫助駕駛員更清晰明確地了解到在運(yùn)輸途中某一特定方向的情況,。在全景圖和6種視圖的協(xié)助下，駕駛員在駕駛位上就能實(shí)現(xiàn)車周狀況全掌控,。

 

 

消除視野盲區(qū)及內(nèi)輪差：安裝在車身前后左右的4個(gè)高清夜視攝像頭,，可以實(shí)時(shí)采集車周影像，通過處理形成全景鳥瞰圖,，實(shí)現(xiàn)一目了然車身周圍,，完全掃除盲區(qū),。

 

全景循環(huán)錄像：通過將四路1080p全高清影像進(jìn)行失真校正后無縫拼接，可實(shí)時(shí)渲染成3D場(chǎng)景,，塑造真實(shí)行車場(chǎng)景,，駕駛視野更好。將BSD（盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)）和AVM（全景環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)）相結(jié)合,，車輛的一舉一動(dòng)及車身周圍環(huán)境盡在掌握中,。

 

 

2D-3D視角切換：用戶可通過3D/2D多視角，實(shí)現(xiàn)視野隨意切換,，可滿足各方位的視角需求,。

 

微光夜視：360全景行車系統(tǒng)搭配的攝像頭支持星光級(jí)夜視，在夜間路燈昏暗的情況下仍然可視,，無需紅外補(bǔ)光,，實(shí)現(xiàn)夜視效果覆蓋全景視野。

 

卓越性能,，提升駕駛安全與便捷性,，上汽紅巖一直致力于為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品。當(dāng)下,，隨著圖像和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的飛速發(fā)展,，越來越多的技術(shù)被應(yīng)用到貨車行業(yè)。未來,，上汽紅巖將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新和推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步為己任,，致力于打造更加智能、安全,、高效的商用車解決方案,。