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【商用車(chē)新網(wǎng)原創(chuàng)】

 

隨著第十七屆卡車(chē)節(jié)能測(cè)試活動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱“節(jié)能測(cè)試”）日程的推進(jìn)，中卡組迎來(lái)了一輛“動(dòng)力王者”——江淮星耀X5載貨車(chē)。

 

之所以如此稱呼星耀X5,，源自于它搭載了康明斯B7.0 350馬力發(fā)動(dòng)機(jī),。目前，市面上主流的大單橋車(chē)型動(dòng)力區(qū)間通常在200~300馬力之間，星耀X5 350馬力的動(dòng)力配置,，顯然已經(jīng)做到了行業(yè)領(lǐng)先。

 

 

在擁有澎湃動(dòng)力的基礎(chǔ)上,，星耀X5的油耗表現(xiàn)又如何呢,？一起來(lái)看看吧！,？

 

康明斯B7.0發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)勁更經(jīng)濟(jì)

 

節(jié)能測(cè)試活動(dòng)最重要的一環(huán),，便是對(duì)車(chē)輛能耗的檢測(cè)。在這一環(huán)節(jié),，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱“中汽研”）專業(yè)測(cè)試人員會(huì)駕駛著滿載的星耀X5,，選取40km/h、50km/h,、60km/h,、70km/h、80km/h五個(gè)不同速度點(diǎn),，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行油耗測(cè)試,，并取五個(gè)點(diǎn)的平均值作為最終成績(jī)，客觀展現(xiàn)車(chē)輛油耗,。

 

 

據(jù)商用汽車(chē)新聞?dòng)浾吡私?，星耀X5在節(jié)油方面的確下了不少功夫。江淮星耀賽事保障人員告訴記者,，星耀X5搭載的康明斯B7.0發(fā)動(dòng)機(jī),，最大馬力350ps，峰值扭矩1400N.m,。與上一代產(chǎn)品相較,，瞬態(tài)響應(yīng)能力更好，爬坡能力更強(qiáng),。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了軌壓1800bar的燃油系統(tǒng),，并且采用大流量噴油器，能夠優(yōu)化噴霧角度,，顯著降低煙度,，顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

“這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了納米燃油精濾及機(jī)油濾,，并且還有大流量機(jī)油泵,，能夠降低車(chē)輛在怠速狀態(tài)下的油耗。智慧大腦2.0閉環(huán)控制系統(tǒng)能精準(zhǔn)控制油耗,，智能怠速及IAT設(shè)計(jì)也能有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性,。如此高效的發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特成熟的變速器相配合,，令這輛車(chē)能夠做到高效節(jié)能?！苯葱且愂卤Ｕ先藛T如是說(shuō),。

 

 

據(jù)悉，星耀X5還可根據(jù)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的不同,，為用戶提供定制化配置,。例如，針對(duì)山區(qū)地形,，推薦350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)搭配3.909速比后橋,；平原地區(qū)，推薦300馬力發(fā)動(dòng)機(jī)搭配3.545速比后橋,。合理的動(dòng)力鏈搭配,，也是助力星耀X5載貨車(chē)降低油耗的關(guān)鍵。

 

長(zhǎng)軸距小扭轉(zhuǎn) 車(chē)身靈活承載強(qiáng)

 

順利完成油耗檢測(cè)后,，星耀X5要面對(duì)的是復(fù)雜路況的考驗(yàn),。

 

 

“這輛車(chē)給我的第一感受就是提速快。直線加速的時(shí)候,，一腳油門(mén)下去,，動(dòng)力反饋十分及時(shí)，即便是手動(dòng)擋配置也不影響提速速度,。而且在下雨情況下,，這輛車(chē)連續(xù)過(guò)S彎也不打滑，行駛穩(wěn)定,，表現(xiàn)不錯(cuò),。”試駕過(guò)后,，中汽研測(cè)試人員對(duì)星耀X5的表現(xiàn)給出了如此評(píng)價(jià)。

 

記者了解到,，星耀X5具備“長(zhǎng)軸距小扭轉(zhuǎn)”的特征,。長(zhǎng)軸距配合重心較低的底盤(pán)，令星耀X5行駛更加平穩(wěn),；同時(shí),，大轉(zhuǎn)角前橋也能確保車(chē)輛轉(zhuǎn)向靈活，城市流轉(zhuǎn)無(wú)障礙,。

 

 

此外除了擁有靈活的車(chē)身,，星耀X5在裝載方面的表現(xiàn)也很突出。車(chē)架離地高度1075mm,，與同級(jí)高度1125mm的產(chǎn)品相較,，車(chē)架離地低,，重心穩(wěn)，貨箱方量更大,，可為用戶帶來(lái)更大的載貨空間,。同時(shí)，前輪裝配珀然鋁合金鋼圈,，質(zhì)量輕,、耐磨損，單鋼圈重量降低15kg,，進(jìn)而帶動(dòng)整車(chē)重量降低150kg,，可進(jìn)一步提升載貨量。

 

“而且,，我們的產(chǎn)品公告尺寸擁有4大長(zhǎng)度,、4大高度，尺寸多樣,，用戶可以按照運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景選擇車(chē)型,，匹配性更高，能夠最大限度滿足用戶需要,。同時(shí),，底盤(pán)還具備易于改裝的特征，擁有百變可能,?！苯葱且愂卤Ｕ先藛T補(bǔ)充道。

 

人性化駕駛室設(shè)計(jì) 高強(qiáng)度車(chē)身更安全

 

值得一提的是,，星耀X5不僅在動(dòng)力,、經(jīng)濟(jì)、承載等方面表現(xiàn)出色,，在關(guān)乎用戶安全及人性化配置方面也沒(méi)有絲毫懈怠,。

 

在安全方面，星耀X5駕駛室本體采用了1.5mm寶鋼材料,，各個(gè)主碰撞區(qū)鋼材厚度達(dá)到3mm,。駕駛室應(yīng)用“井”字型金屬頂蓋，滿足國(guó)際最苛刻的碰撞標(biāo)準(zhǔn),。同時(shí),，車(chē)輛還應(yīng)用了梁型框架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼板和超高強(qiáng)度鋼板使用率達(dá)到34%,，高于國(guó)內(nèi)同級(jí)產(chǎn)品29%以上,，各方位模式試驗(yàn)均達(dá)到國(guó)際一流水準(zhǔn)。

 

 

“這輛車(chē)駕駛室內(nèi)部空間挺寬敞,，氣囊減震座椅過(guò)濾掉了不少顛簸感,，坐在上面很舒服,。。方向盤(pán)也是多功能的,，中控應(yīng)該也可以裝大屏,。整體來(lái)看，這輛車(chē)配置不低,，挺適合跑長(zhǎng)途,。”初到場(chǎng)地時(shí),，送車(chē)司機(jī)曾對(duì)星耀X5作出如上評(píng)價(jià),。

 

隨著星耀X5順利完成所有挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，本屆節(jié)能測(cè)試中卡組的測(cè)試也正式落下帷幕,。最終,，星耀X5能否做到動(dòng)力節(jié)油兩不誤？答案即將揭曉,！